Acidentes na Ce-293 (trecho Missão Velha-Barbalha)

Na última semana a rodovia CE-293 foi palco de dois acidentes: 0 1° ocorreu entre um ônibus de romeiros e um veículo de cargas responsável pelo transporte de cana-de-açúcar que trafegava de forma clandestina a noite, e que saiu sem prestar socorro. O 2° envolveu um motorista e um menor de seis anos de idade que foi socorrido pelo condutor e levado ao hospital onde foi atendido e recebido devidos socorros. Revoltados com a última situação a comunidade local interditou a rodovia proibindo a passagem de várias pessoas, inclusive de doentes se deslocando para assistência médica de urgência. Se usassem as suas respectivas consciências esta gente deveria lembrar que o condutor que provocou o acidente dos romeiros deveria fazer parte desta mesma comunidade, e eles não se preocuparam em achar o responsável e solicitar providências. Os maiores responsáveis pelo acidente com este menor são os próprios pais negligentes. Portanto, concluimos que os dois acidentes foram causados por falhas de membros da própria comunidade local. Achamos que uma boa resolução seria a construção de uma avenida entre o Aeroporto Regional do Cariri e a cidade de Missão Velha, diminuindo o tráfego naquele local, consequentemente os acidentes.

Inauguração da Verdes Mares Cariri com Padre Marcelo Rossi

A inauguração da TV Verdes Mares Cariri contará com a presença do Padre Marcelo Rossi. Será a primeira vinda do reconhecido padre a Juazeiro do Norte e região. A festa ainda com vários detalhes em aberto (como por exemplo o local, que possivelmente acontecerá no Parque de Eventos Padre Cícero) é destaque do Jornal do Cariri e está programada segundo o mesmo para o próximo dia 28 de Outubro. A TV iniciou suas atividades em carater experimental no último dia 1° de outubro e conta com 04 equipes de reportagens que exibem suas matérias em parte do CETV 1ª Edição. Outros espaços destinados há programação local pela Rede Globo, como: Bom Dia Ceará, CETV 2ª Edição, Globo Esporte Local e Nordeste Rural são editados na emissora homônima da capital. Esperamos que em breve haja aumento do espaço para a programação local gerada no Cariri e as cidades cobertas tenham uma melhor cobertura. Sugerimos a substituição do Quadro "Meu bairro na TV" por outro que contemple os 66 municípios cobertos pela nova emissora. A diminuta cobertura jornalística atual diverge da expectativa criada pela ampla campanha publicitária deflagada pelo Sistema Verdes Mares dias antes do inicio das atividades de TV Verdes Mares Cariri e abre um nicho de mercado exclusivo a ser ocupado pela Tv Verde Vale, que aos trancos, barrancos e muitas críticas têm uma programação predominatemente local e valorizada por muita gente. O próprio Sistema Verdes Mares teve ciência disto ao lançar a Tv Diário em Fortaleza. Mas enquanto na capital Diário e Verdes Mares são empresas do mesmo grupo, em Juazeiro: Verde Vale e Verdes Mares Cariri são concorrentes!

Novo vôo da Oceanair no velho aeroporto com promessas de soluções paliativas

Enquanto merecidamente o Aeroporto Internacional Pinto Martins receberá 500 milhões em investimentos para se preparar para copa do mundo em 2014. O Aeroporto Regional do Cariri não receberá nenhuma importância para receber seu quinto vôo diário programado para início de suas operações em 17 de Dezembro de 2009 pela empresa Oceanair - com destino para São Paulo sem escalas. Projetos paliativos agendados para o segundo semestre do ano que vem, nos fazem aguardar ampliação dos atuais 840m² para 2 mil m². Já a edificação de um novo Terminal de Passageiros em caráter definitivo com 9 mil m² não tem ainda data prevista. Há esperanças de sensibilização no próximo dia 6 de novembro, por ocasião da visita do presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Murilo Barbosa, no entanto achamos que até o presidente Lula (correligionário do nosso atual prefeito) já passou por aqui várias vezes e nunca se sensiblizou com a questão. Ou estamos enganados e este primeiro vêm a pedido do nosso Presidente da República? Ou devemos atribuir este mérito aos dois deputados federais que lançaram na mídia foto com o Sr. Murilo Barbosa? De certeza só podemos afirmar que se Juazeiro não comportasse melhorias e necessitasse de investimentos no seu aeroporto não tinha presidente, prefeito, e deputados que conseguissem fazer nada pelo assunto.

Família Juá

Parabenizamos o empreendedorismo da marca Sabão Juá, ao inaugurar nova fábrica nas proximidades do Parque de Eventos Padre Cícero totalizando agora 03 unidades fabris. (02 em Juazeiro e 01 em Ipaumirim-CE). A empresa aumentou sua linha de produtos e raio de distribuição, passando a ser vendida em toda região nordeste. Uma boa oportunidade de divulgação no cenário nacional seria patrocinando o Icasa na Série B. As empresas precisam se unirem para crescerem, uma parceria como essa, pode ser revertida em bons lucros para ambos os lados.

Pague Menos fora do Pirajá

Infelizmente a Rede de Farmácias Pague Menos fechou sua filial no bairro Pirajá. Felizmente nem por isso o bairro ficou desassistido deste seguimento comercial que até ganhou novas lojas neste setor, mantendo-se com grande diversidade de estabelecimentos. Concluimos que os comerciantes locais tem força suficiente para desbancar grandes redes. Viva a concorrência!!!

Desafetividade: Consequências do monopólio da Guanabara

Não perdemos apenas o glamour das antigas empresas: Rápido Juazeiro e Rio Negro. Perdemos serviços dignificantes a bordo dos ônibus para Fortaleza ora literalmente explorados pela Guanabara, como: lanches, água, refrigerante, café, chá, entreterimento principalmente nas viagens diurnas com filmes e clips, e mais recentemente também perdemos o conforto das mantas. Mas as passagens não deixaram de subir e chegam a concorrer com as empresas aereas - Gol e Oceanair. Se antes, Juazeiro e Crato contavam com horários diferenciados e exclusivos diminuindo o tempo entre estas cidades e a capital, hoje passageiros ao embarcar nestas duas são obrigados a passar pelo Brejo Santo, o quê aumenta o percurso em 40 minutos, muitas vezes para beneficiar um ou dois passageiros. A capital do Cariri Oriental antes contava com seus próprios horários para Fortaleza, constituindo uma linha a parte onde eram oferecidos serviços visando o melhor para cada cidade. Saudades! E ai, vamos deixar por isso mesmo?

Novos semaforos

Fomos surpreendidos com novo semáforo colocado nos cruzamentos das ruas São Pedro e Rua Leão XIII, o modelo muito mais luminoso e dotado de contagem regressiva incrementa a sinalização de trânsito dando maior comodidade aos pedestres e condutores de veículos. Outro ponto positivo é a realização de serviços nos fins de semana e no período noturno. Parabenizamos os idealizadores destas iniciativas e que continuem criando ou até mesmo copiando o que há de melhor para Juazeiro do Norte!

Gás Natural

A competitividade das empresas está atrelada em grande parte aos seus custos, Juazeiro do Norte e Região do Cariri não podem viver apenas dependendo de incentivos fiscais para a instalação de industrias, como ocorre em outras regiões cearenses. Outro quesito importante é a utilização de matriz energética menos poluente, principalmente por nossa região ser formada por um vale, onde diferentemente do litoral em que os gases se dissipam na atmosfera com facilidade, aqui gases poluentes têm mais dificuldade e podem se concentrar em torno das grandes cidades . O Gás natural reune estas qualidades, reduz custos por preço mais em conta e é uma energia limpa. Nossa capital e parte da região metropolitana contam com a distribuição de gás natural gerenciada pela Cegás- Ceará Gás. Esta empresa apesar de usar o nome do estado resume sua área de atuação a pequena parte do estado citada. A interiorização do desenvolvimento deve consistir de dar a outras regiões igualdade de condições para competir por investimentos. O Gás natural é uma necessidade para o Cariri e sua distribuição é viabilizada por gasoduto. O gasoduto mais próximo daqui no Ceará fica na cidade de Pacajus (poderíamos postular um gasoduto a partir desta cidade passando por Chorozinho, Quixadá, Quixaramobim, Mombaça, Acopiara, Iguatu, Várzea Alegre, Caririaçu, Juazeiro do Norte, Crato e Barbalha). O Pernambuco têm projeto para a construção de um grande gasoduto - de Recife a Araripina. A Paraíba tem projeto semelhante se estendendo do litoral até a fronteriça cidade de Cajazeiras. E o Ceará? O que têm? Até o momento uma grande concentração de investimentos. Isso precisa mudar! Esta obra de infraestrutura - um gasoduto - deve ser carro chefe da discursão eleitoral em 2010.

Nova escola profissionalizante

Alunos do Bairro Antonio Vieira e adjascências guanharão dentro em breve uma escola estadual em período integral - onde no período matutino os alunos se dedicarão às atividades curriculares do ensino médio e a tarde aprenderão um ofício sendo neste turno ministrado formação técnica, permitindo ao final do curso habilitação profissional e ingresso no mercado de trabalho com uma profissão definida. A medida é importante, pois fornece ao mercado de trabalho mão de obra qualificada, uma das medidas necessárias para o Cariri competitivo.

Ultimato para poluição visual

A prefeitura de Juazeiro através da SEMASP - Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Serviços Públicos esta notificando todos os donos de placas e solicitando a retirada das placas publicitárias num prazo máximo de 60 dias contados após o recebimento desta notificação. A ação foi determinada após análise do Código de Posturas do Município disponível no site da prefeitura (www.juazeiro.ce.gov.br). A medida é necessária mas nos limitaremos a acompanhar e daqui a dois meses mediante os resultados parabenizar ou não. Seria muito bom e coincidiria com o período natalino, onde a cidade poderia se enfeitar e aparecer com outra cara.

Próximo ano tem clássico no Romeirão?

Achavámos que Guarani e Icasa passariam mais um ano sem se enfrentar por se encontrarem em competições distintas do nosso futebol. De repente recebemos a notícia da decisão judicial - que ainda cabe recurso - em que Guarani e Limoeiro são punidos, reconduzidos a segunda divisão e substítuidos por Uniclinic e Tiradentes na elite do nosso futebol. Fica a pergunta: Próximo ano tem clássico no Romeirão?

TV Jangadeiro no Cariri

Detentora de muito prestígio no meio publicitário a Região do Cariri está recebendo uma cobertura jornalística especial por parte da TV Jangadeiro gerada em Fortaleza-CE: diariamente às sete horas da manhã a emissora mantém um noticiário voltado para nossa terra. A medida infelizmente poderia ter ocorrido a mais tempo, seria muito mais respeitada e felicitada. Achamos que trata-se de uma maneira de concorrer com as emissoras locais (TV Verdes Mares Cariri e Tv Verde Vale). Certamente a TV Jangadeiro (proprietária de concessão de emissora de televisão na região norte a ser implantada) também deveria se preocupar com outras regiões do estado, ou quem sabe brigar por mais uma concessão no Cariri e lançar a TV Jangadeiro Cariri. (afinal já temos verdes mares para colocar uma jangada!!!!!!).

Policiamento Militar Metropolitano

A RMC deveria contar com um Batalhão de Policiamento exclusivo e sede de Pelotões e companhias especilizadas (CPRV, Cavalaria, GATE, Ronda do quarteirão, serviço de inteligência, policiamento ambiental, e canil). Todas estas modalidades são necessárias e têm ações especificas. O Ronda do Quarteirão é um modelo de policiamento ostensivo com a participação comunitária. É válido, louvável, mas precisa de uma rede articulada e apoio em ações estratégicas. "É o PSF da segurança, mas sabemos que o PSF precisa do apoio de hospitais, UTI's, etc..."Da mesma forma a polícia também precisa de uma rede hierarquizada. O Crajubar possui grandes acontecimentos, como: ExpoCrato, Festa de Santo Antônio, JuaForró, Romarias, Jogos de futebol, etc... Não pode frequentemente recrutar o policiamento de outras partes do estado deixando estas localidades desprotegidas. O efetivo tem que melhorar em quantitativo e qualificação.

Polícia Civil Metropolitana

A Polícia Civil da RMC merecia ter um chefe: um delegado geral metropolitano. Os seis municípios limitrofes do Crajubar poderiam contar em suas sedes e principais distritos individualmente com delegacias metropolitanas funcionando em horário comercial e com delegado próprio: Jardim, Missão Velha, Jamacaru, Caririaçu, Farias Brito, Ponta da Serra, Nova Olinda e Santana do Cariri. As cidades de Crato e Barbalha merecem delegacias com equipes completas de plantão 24 horas. E Juazeiro do Norte poderia sediar ou uma Sede Metropolitana da Superitendência da Polícia Civil com divisões de investigações especializadas ou agrupar delegacias especializadas (Defraudações, Narcóticos, Turista, do menor e Adolescente, da mulher, etc...)e no mínimo 3 distritos policiais ( Centro, Triângulo Crajubar e Novo Juazeiro). Projetos de resolutividade local e conforto para as mais diversas comunidades da RMC devem ser colocados em prática. Sempre fomos contra a idéia de Delegacias Regionais: onde uma única delegacia teoricamente responde por várias cidades e na prática não faz nada.

CE-385 (Caririaçu-BR-230)

Muitas esperanças e expectativas com a ordem de serviço para pavimentação asfáltica da CE-385. Espera-se que em no máximo 540 dias esta obra faça parte da nossa realidade. Este novo corredor de desenvolvimento irá alavancar a economia caririense, com destaque para o município de Caririaçu. Não conhecemos detalhes sobre o projeto, mas esperamos que a via seja construida nos mais modernos padrões de engenharia, visando segurança em primeiro lugar. Algumas obras se tornaram complementares: anel viário metropolitano, pavimentação da CE-060 (trecho entroncamento com a Ce-385-Granjeiro), e pavimentação da CE-286 (do entroncamento da CE-385 até Aurora). Aguardem!!!

Intervenção da Policlínica

Novamente foi prescrito para a saúde de Juazeiro uma intervenção, desta vez na policlínica (antigo Pronto Socorro). A medida amplia a rede de assistência secundária em Juazeiro com mais uma unidade: informações preliminares dão conta que após reforma inicial funcionará no local serviço de urgência 24 horas. Achamos uma medida significativa, mas em nome da população fazemos algumas críticas construtivas: não podemos esperar que em menos de um ano de gestão haja a resolução dos problemas de vários anos na saúde. A interdição ao nosso ver visa medidas de choque com a esperança de soluções rápidas, porém de caráter provisório. Pensando assim, outras medidas a médio e longo prazo devem ser adotadas. Devemos lembrar que o HRC- Hospital Regional do Cariri, obra a ser entregue segundo seu cronograma em Junho de 2010, é uma obra do Governo do estado para casos de atenção terciária, e a prefeitura de Juazeiro não deve se imaginar como dona desta instituição, nem tão pouco querer lotá-lo com problemas de níveis de complexidade inferior. Assim Juazeiro precisa em caratér definitivo de um bom hospital geral e de nível secundário.

Regulamentação dos serviços de transportes coletivos

Juazeiro do Norte viveu momentos de pressão por parte dos representantes do transporte alternativo para a implantação deste serviço em nossa cidade. Achamos que esta modalidade é importante e deve ser viabilizada, mas algumas considerações devem ser feitas: as empresas de ônibus devem ter obrigações com os usuários: o número de veículos devem ser suficientes, a frota deve ser constantemente renovada (julgamos ideal a principio no máximo 10 anos de uso para cada veículo), e a viabilidade financeira das linhas de ônibus devem ser estudadas: nos itinerários inviáveis para grandes veículos, deve ser implantado o transporte alternativo. Estes também poderiam percorrer caminhos diferentes, " alternativos". Estamos aqui para advogar os interesses do povo, sem pactuar com erros e vícios de empresários de ônibus e nem de "topiqueiros". São considerados problemas: direção perigosa por parte dos topiqueiros, estacionamento nas paradas de ônibus a espera de passageiros prejudicando fluxo e irritando os mesmos, excesso de veículos acarretando inviabilidade econômica para a exploração das linhas. Se não houver uma regulamentação do setor com direitos e deveres poderemos em breve visualizar informalidade do setor, e assim termos muitas frustações e não termos a quem reclamar. O usuário merece conforto, respeito - uma licitação com a inclusão de garantias de qualidade ao serviço prestado poderia resolver este problema. Quanto aos ônibus velhos e sucateados estes deveriam ser colocados numa viagem apenas de ida: para o ferro velho!!!

Regulamentação dos serviços de táxi

Existem habitualmente três tipos de modalidades para o pagamento dos serviços de fretamento de táxis: ajuste prévio do serviço entre ambas as partes (meio mais comum em Juazeiro do Norte), pagamento mediante marcação de medidor - o taxímetro (o que achamos mais justo) e a afixação de tabela pelo prestador do serviço de acordo com o destino (adoção comum nos aeroportos). Serviços de rádio-taxi são excelentes opções para driblar cooperativas que praticam preços mais elevados. É função do poder municipal regulamentar e fiscalizar esta atividade: regras devem ser criadas e o serviço deve ser mais transparente permitindo a proteção do usuário e evitando abusos com preços extorcivos. Esperamos que a prefeitura não fuja da sua responsabilidade e passe por cima de qualquer tipo de pressão por parte da classe dos taxistas e faça valer o direito de ir e vir com segurança e honestidade.

Obsessão pela velha usina Zé Bezerra

Os proprietários da velha usina Zé Bezerra desativada há décadas e com localização estratégica no centro da cidade têm um grande patrimônio imobiliário que pode ser desdobrado nos mais diversos tipos de investimentos. Mas seus mesmos proprietários, pertencentes a família tradicional e abastarda e sem necessidades financeiras imediatas e mediatas preferem expecular e segundo informações colhidas avaliam este imóvel atualmente em 18 milhões de reais. A prefeitura vêm sendo a inquilina a várias gestões e com as mais diversas orientações partidárias. Os valores destes sucessivos contratos nunca foram divulgados. Aliado a este movimento de expeculação a Câmara de vereadores entrou em cena apontando projetos para a área. Isto virou obsessão e somente contribui com a expeculação sobre o local. Do outro lado da rua, por exemplo tem uma garagem de uma empresa de ônibus muito maior que poderia ser negociada. O Colégio Batista na Rua São Paulo, a Bopil na Rua São Pedro, a Inboplasa no início da Av. Padre Cícero, a antiga Cariri Oléos, entre outros, são locais que podem ter suas sedes transferidas sem prejuízo para as respectivas empresas e podem abrigar outros grandes empreendimentos. E ainda: com 18 milhões se faz tanta benfeitoria que pode-se transformar um local sem valor nenhum em um lugar desejado e muito cobiçado. Abre o olho Prefeitura para não apenas protagonizar este jogo de especulação imobiliária!!!

Sugestão de mudanças na Rua Monsenhor Esmeraldo

Sugerimos ao Demutran que a Rua Monsenhor Esmeraldo tenha tráfego predominantemente em sentido único no sentido Pirajá-Centro. Para tanto algumas mudanças devem se associar a este propósito, dentre elas: A Rua São Domingos (atual Av. Carlos Cruz) deveria ter sentido único em suas duas marginais ao leito da via férrea, no sentido Centro-Pirajá (com a marginal imediatamente paralela a Rua Todos os Santos destinada ao tráfego mais intenso e a outra marginal mais próxima aos Franciscanos destinada apenas o trânsito local). A outra lateral do Santuário Franciscano: A Rua D. Pedro II, poderia ter o sentido oposto ao da Rua Monsenhor Esmeraldo, ou seja: Centro -Pirajá. E ainda: A Rua Monsenhor Esmeraldo teria mão dupla em trecho curto da Praça José Geraldo da Cruz até Av Airton Sena permitindo desvio do tráfego no Sentido Centro-Pirajá à direita pela Rua São Domingos e à esquerda pelas Avenidas Airton Sena e Rua D. Pedro II. A sugestão se baseia em acidentes recentes que culimaram com vítima fatal na Rua D. Pedro II, permissão de tráfego rápido no sentido Pirajá-Centro - pois a rua São Domingos do lado dos Franciscanos é péssima para isso e se fosse mudada prejudicaria pedestres que gostam de realizar caminhadas no espaço, e por último: o local é um ponto turístico importante convivendo com grandes engarrafamentos na época de romarias.

Análise política do Governo Estadual

Vamos supor que o governo estadual conclua todas as obras e mantenha todas as medidas já iniciadas : Metrô do Cariri (antigo trem do Lúcio Alcantara), Ceasa, Centro de convenções, Hospital Regional do Cariri, Centro de Especialidades Odontológicas, Centro de Especialidades Médicas, reforma e ampliação do número de delegacias, Pavimentação da CE-385 techo BR-230-Caririaçu, Conclusão do Centro de Apoio aos Romeiros, Implantação do Ronda do Quarteirão, etc... Com certeza será usado tudo isto para tentar sua reeleição. Duas coisas devem ser pontuadas: 1- As medidas foram importantes, o conjunto de obras válido, mas fomos tratados com menores investimentos que as outras regiões, como Sobral e Região Metropolitana. Deixo a pergunta: Porquê isto ocorreu? 2- As medidas representam um conjunto de ações de um governo proposto para quatro anos, qual o projeto para os próximos quatro anos caso o atual governo seja mantido? E ainda: O quê os cidadãos caririenses vêem como necessidades prioritárias a serem realizadas pelo governo estadual, já se pensando no próximo mandato? ( por favor, opinem!)

Novas empresas II

Não estão apenas sendo criadas novas empresas, muitas estão crescendo e melhorando suas instalações, ampliando seus mercados. Citamos uma enxurrada de emprendimentos públicos e privados que fazem parte da nossa história recente ou das nossas expectativas a curto prazo, acompanhem: UFC, IML, FMJ, Infraero, Gol, Oceanair, Rapidão Cometa, Mercúrio, Atacadão, Jacaúna, Dansul, Alcoa, Apiguana, Verde Vale ( tv, hotel, rádio e irrigação), Rio do Peixe, Verdes Mares, Farmace, Himaco, WR Engenharia, Luciano Cavalcante, Banco do Brasil (com mais duas futuras agências: Pirajá e Ceasa),Bom Sinal, Singer, Icasa, Guarani, GD7 Distribuidora, Geopark Araripe, Cariri Shopping, Shopping na região leste - ainda sem denominação, aterro sanitário, usina de asfalto, Flamax, Doctors, CNJ, HRC-Hospital Regional do Cariri, Metrofor com o Metrô do Cariri, Sandalias Ballina da Bopil, Delegacia da Polícia Federal, Cajuína São Geraldo, Agua Mineral Castelo, Açúcar Polar, Anjo da Guarda, Vara da Justiça Federal, Ministério Público Federal, FAP, Leão Sampaio, Sabão Juá, FJN, Lojas Americanas (Centro, Shopping e Crato), Handara, Colombo, Skiler, Wall Mart, Ceasa, Centro de Convenções, CRC, CEO's, CEM - Centro de Especialidades Médicas, Donizeti, Arnaldo Honda, Newland, e muitas outras (solicitamos aos nossos colaboradores que queiram destacar um outro nome, o fazerem através de comentários). Isto representa um incremento de milhões de reais injetados na nossa economia, o que é capaz de movimentar todas as cadeias produtivas, pois aqui: o forte é o setor de serviços, que emprega mais, tanto através de empregos diretos, quanto pela criação de postos de trabalho indiretos. Notadamente muitas marcas são locais e salvo algumas exceções são de industrias atraídas por incentivos fiscais provisórios chamadas "industrias sob rodas". Assim podemos considerar que Juazeiro e sua Região Metropolitana estão muito bem, crescem a passos largos, por visão de mercado de seus empreendedores, sem necessidade de desespero, atraindo a qualquer custo, pois isso poderia gerar consequências desastrosas no futuro, como pode acontecer onde o crescimento é artificial e ilusório.

Exército Brasileiro - Precisamos de sua presença em caráter permanente

O Exército Brasileiro em tempos de paz desenvolve várias funções secundárias notórias a sociedade brasileira como um todo. Recentemnte desenvolveram a Operação Jaguaribe e estiveram em Juazeiro e algumas outras cidades da região. Também foram convidados para parcerias na realização de obras públicas, como: asfaltamento da nossa zona rural e serviços de macrodrenagem em bairros da zona urbana. Possuimos grande densidade demográfica, formamos uma região metropolitana, temos uma localização estratégica na região centro-nordestina, possuimos duas faculdades de medicina e outros cursos na área de saúde onde jovens recém-formados poderam ingressar no serviço militar, como também os mais diversos outros cursos em várias áreas do conhecimento para o fornecimento de mão-de-obra especializada, estas são algumas das razões para nos credenciarmos a ter nossas própria OM - Organização Militar. A exemplo da UFC, sua presença em caráter definitivo contribuirá substancialmente para nosso desenvolvimento a passos largos. Que venha um Batalhão de Engenharia, que venha uma Escola Militar, que venha o Exército Brasileiro! Nosso Tiro de Guerra ficou pequeno para nossas dimensões e interesses recíprocos. Sugerimos que a prefeitura oferte terreno através de doação em área suficiente para instalações confortáveis, funcionais, e seguras. E ainda: a celebração de um protocolo garantindo infraestrutura adequada! Nós só temos a ganhar! Vamos lutar! Não podemos perder estes benefícios!

UFC - Crescendo e formando parcerias

Apesar de relativo atraso em sua implantação na região do Cariri. A UFC demorou mas quando veio mostrou força total. O empreendedorismo não pára e amanhã (05 de outubro) será inagurada a segunda fase do Campus Avançado da UFC em Juazeiro do Norte. Uma terceira fase deve ser iniciada logo após esta inauguração. Elogiamos o reitor juazeirense Jesualdo Farias pelo seu empenho e dedicação ao crescimento desta importante instituição por aqui. São também importantes o Campus de Ciências Agrárias na cidade do Crato, e das Ciências da Saúde em Barbalha. Projetos para a criação de uma UF do Cariri foram barrados, mas logo logo após adquirirmos maturidade ela nascerá naturalmente. Vamos seguir os próximos passos: lutar pela FM Universitária, edificar a terceira etapa, preparar o plano diretor de ampliação nos campi do Cariri. A UFC Cariri foi a melhor coisa que aconteceu por aqui nos últimos tempos: trata-se de uma instituição de ensino público e de qualidade sem discriminações por questões financeiras, onde quem ingressa é escolhido por competência e não pelas condições em pagar mensalidades. Após sermos agraciados pela UFC, esta instituição é determinante em trabalhos de extensão universitária, indentifica-se com nossos problemas e aponta soluções sustentavéis, já elaborou projetos de preservação dos nossos recursos hídricos, já fez estudos para modificações no nosso trânsito, já planejou planta de um novo terminal de passageiros no nosso aeroporto, já fez muito, e ainda fará muito mais. Parabéns UFC! Parabéns Juazeiro! Parabéns Cariri!

Mudanças no cruzamento das avenidas Leão Sampaio e Plácido castelo

Decorridos vários dias após acidente fatal da acadêmica de medicina no retorno do Atacadão, nada foi feito. Tanto lá como no conhecido retorno da La Favorita há uma intensa movimentação de veículos e mudanças se fazem necessárias urgentemente. Sugerimos que a Av. Plácido Castelo deveria ter sentido único em direção a Leão Sampaio a partir da Av. Ailton Gomes e o sentido oposto seria feito pela rua Mauro Sampaio, paralela. O retorno da La Favorita deveria ocorrer também em sentido único prolongando-se pela mesma rua em direção ao Jardim Gonzaga. Já o retorno do Hospital Santo Inácio proporcionaria o tráfego em direção a FMJ.

Binário Duca Bringel + Manoel Balbino

As Ruas Duca Bringel e Manoel Balbino são as últimas ruas ao sul no município de Juazeiro do Norte, se iniciam na Av. Leão Sampaio e prolongam-se em direção ao leste cruzando a Av. Ailton Gomes. Seria uma ótima opção para o tráfego seu asfaltamento e tráfego em direções opostas constituindo um binário. Assim a Rua Duca Bringel onde se localiza a Água Mineral Castelo e o Açúcar Polar permitiria o tráfego entre a Av. Leão Sampaio e Av. Ailton Gomes, e a Rua Manoel Balbino no sentido inverso. Uma melhoria de engenharia de modo a suavizar a entrada no ínicio destas duas ruas tipo uma semi-lua semelhante aos Jardins da Av. Boa Viagem em Recife-PE permitiriam mais segurança uma vez que estes cruzamentos têm um relevo muito brusco.

Asfaltamento da Rua Frei Damião

Já comentamos que as ruas escolhidas para serem asfaltadas em Juazeiro do Norte parecem não obdecer a nenhum critério lógico, uma injustiça com a população dos Bairros Tiradentes, Campo Alegre, José Geraldo da Cruz, e Sítio Touro é a falta da pavimentação de um acesso via Av. Ailton Gomes. A rua Frei Damião que liga a Av. Leão Sampaio cruzando a Av. ailton Gomes e limites ao norte do Parque de Vaquejadas Padre Cícero indo até o Bairro Tiradentes constitui um potencial elo de ligação entre vários bairros, visto que o Parque citado obstrói a importante Av. Plácido Castelo. Ainda encontramos naquela via a sede do Icasa, em construção a futura sede da Dansul - distribuidor Nestlé atualmente sediado em Barbalha-CE, e vários condôminios horizontais. Estas são as razões para pedirmos pelo seu asfaltamento. E um projeto que viabilize no futuro mão única e tráfego em sentido oposto em rua paralela, formando um binário.

Alargamento e prolongamento da Av. Padre Cícero

Os novos ares de desenvolvimento são seletivos e exigem infraestrutura adequada, as novas empresas preferem especialmente a Av. Padre Cícero que têm boas vias de tráfego com os municípios de Crato e Barbalha além de outras partes da cidade via Av. Castelo Branco, no entanto ao Norte, mais precisamente ao atingir a Rua Leão XIII, há um ponto de estrangulamento crítico e todo a trânsito passa de forma caótica por dentro do comércio de Juazeiro do Norte, o problema se amplifica cada vez mais, principalmente durante as romarias. Uma cidade precisa disponibilizar um trânsito rápido, é inconcebível que uma rodovia como a CE-060 (rodovia mais importante do Estado do Ceará, que liga Fortaleza a Jardim) utilize uma rua em mão única como a Rua Padre Cícero dentro de uma cidade polulosa como Juazeiro do Norte, e que o fluxo em sentido oposto seja disperso em várias ruas secundárias de tráfego local. Pensando nisso e em medidas de impacto sugerimos o alargamento e duplicação da Rua Padre Cícero desde a Rua Leão XIII até a Av. Lindalva Rodrigues Bezerra permitindo uma rápida ligação entre municípios vizinhos e região sul da cidade com a região norte e saída ao norte por Caririaçu via futura Rodovia Padre Cícero. Esta avenida é cara, mas não é impossível, pode ser dividida em etapas: 1- trecho Leão XII-Carlos Gomes, 2- Trecho Carlos Gomes-Alencar peixoto, 3- trecho Alencar Peixoto-Dr Floro, 4-trecho Dr. Floro-Lindalva Rodrigues. A medida que os veículos avançassem nessa via escolheriam a altura da Rua São Pedro que desejassem interceptar como: Rua Leão XII, Carlos Gomes, Sta Luzia, São Francisco, o que diminuiria a trânsito na Rua São Pedro. Parcerias com o estado e união devem ser celebradas, pois a mesma também faz parte da planejada BR-112.

Estado do Cariri- Subdivisão em regiões

Não paramos ainda para imaginar o tamanho do nosso lutado novo Estado. Outras regiões poderiam se beneficiar desta idéia, até mesmo fora do atual Estado do Ceará, mas com forte influência da RMC. Inicialmente visualizamos 4 regiões: Cariri Oeste (tendo Campos Sales, como cidade pólo), Cariri Leste (com destaque para Brejo Santo), RMC - Região Metropolitana do Cariri, e Cariri Norte (nova denominação para a atual Região Centro-sul, liderada por Iguatu). Outras regiões como Inhamúns (Tauá e demais municípios), e áreas fronteriças com Pernambuco, Piauí e Paraíba poderiam mediante novos estudos também somar forças ao nosso desejado Estado do Cariri. As três cidades citadas: Campos Sales, Brejo Santo e Iguatu -esta última com status de futura cidade mais importante do interior, abrigariam obrigatorialmente sede de repartições estaduais, como: Sefaz, Detran, Batalhões militares, universidades estaduais, serviços de saúde com ampla resolutividade, e outras mais diversas repartições. Características que impulsionariam a economia sub-regional em torno destes centros, configurando a hierarquização urbana do Estado do Cariri.

Formação da capital por Fusão do Crajubar

Sobre a criação de um super-município com a fusão de Crato, Juazeiro e Barbalha. A Constituição de 1988 estabelece que " a criação, a incorporação, a fusão e o desmembramento de municípios se far-se-ão por lei estadual, dentro do período determinado por lei complementar federal, e dependerão de consulta prévia, mediante plebíscito, às populações dos Municípios envolvidos, após divulgação do Estudo de viabilidade Municipal, apresentados e publicados na forma de lei". Achamos que não teríamos problemas de viabilidade, e que a união neste momento permitiria um melhor planejamento urbano e distribuição de repartições e infraestrutura necessária. Lembramos que Messejana e Parangaba eram cidades independentes e hoje são grandes pólos de desenvolvimento de Fortaleza, possuindo vários dados superiores a todas as cidades do interior cearense, como população, economia, dentre outros... Assim poderíamos manter todas as características individuais dos respectivos centros das cidades envolvidas e até imaginar a construção de uma nova cidade dentro deste território dotada de todas as vantagens das cidades planejadas como: Brasília, Goiânia, Belo Horizonte, e mais recentemente Palmas.

Estado do Cariri- Plebiscito e Lei complementar

Após recebermos e-mail (juanews@hotmail.com), com a afirmativa que não é legalmente possível a criação de um novo estado, resolvemos pesquisar a Constituição de 1988 e prestar alguns esclarecimentos: " os estados podem incorpora-se entre si, subdivir-se ou desmembra-se para se anexarem a outros, ou formarem novos Estados ou Territóriso Federais, mediante aprovação da população diretamente interessada, através de plebiscito, e do Congresso Nacional, por lei complementar", e ainda " os Territórios Federais integram a União, e sua criação, transformação em Estado ou reintegração ao Estado de origem serão reguladas em lei complementar". Portanto, concluímos: Para se concretizar a idéia de criarmos um novo Estado é preciso estabelecer um plebiscito para verificar a aprovação da população interessada. Achamos que um projeto bem feito e ampla campanha poderia mobilizar a população e poderíamos mandar um requerimento para o TRE afim de agendar consulta popular sobre o tema, sugerimos votação nas próximas eleições para baratear custos. Com o importante subsídio do plesbicito precisamos de um deputado interlocutor que apresente lei complementar na Câmara dos Deputados e intensa mobilização política para sua aprovação. Este direito do "divórcio" entre regiões do seu comando político, deve ser utilizado com muita sabedoria, pois quem é mal tratado vai atrás da separação, e quem vive bem quer continuar vivendo feliz. Também é possível viver sobre um novo comando.