Juanews responde

Tendo em vista crescente número de e-mails recebidos e algumas perguntas serem repetitivas, resolvemos selecionar 05 (cinco) e-mails para interagir com os leitores.

1- A qual  grupo ou a quem o Juanews esta ligado? (Fred Santos)

R: O Juanews é independente, não recebe colaboração de anunciantes, políticos, ou terceiros. Por este motivo fica bem a vontade tanto para elogiar como para criticar atos diversos da mesma pessoa, e nunca de  forma a atacar a pessoa, a honra, a individualidade de quem quer se seja.

2- O que o Juanews acha da imprensa juazeirense? (Edgar Vítor)

R: A imprensa juazeirense é predominantemente atrelada a equipamentos de comunicação ligados a grupos políticos que muitas vezes distorcem notícias de forma a apenas atacar adversários. A verdadeira imprensa é aquela que informa e transfere para o leitor, ouvinte, ou telespectador a capacidade de formar sua própria opinião individual. Aqui a imprensa cria sua versão, emite o sua opinião, e ainda condena idéias contrárias.

3- Por que a obsessão por um acesso asfaltado para Missão velha? (Soraia Holanda)

R: Juazeiro do Norte é a locomotiva do progresso caririense, e paga um alto preço para carregar dois vagões: Crato e Barbalha; sempre dividindo por 3 equipamentos de infraestrutura. Desejamos quebrar este paradigma e mudar a geometria local idealizada em um triângulo e assim fortalecer os elos com Caririaçu e Missão Velha - A Rodovia Padre Cícero já irá promover esta integração com a terra de São Pedro, mas Missão Velha não tem projetos rodoviários semelhantes, mas possui a Ferrovia Transnordestina, Transposição das Águas do São Francisco, e próxima do Aeroporto, constitui passagem obrigatória para a BR-116 e litoral leste nordestino onde se localizam 6 das 9 capitais nordestinas. Não temos a menor dúvida que o futuro da RMC está entre o centro de Juazeiro e Missão Velha. Uma avenida moderna e bem planejada poderá despontar como o maior corredor de serviços local em poucos anos, trazendo desenvolvimento, empregos e renda. Virgílio Távora, enquanto governador inaugurou em 1978 a Avenida Padre Cícero, hoje o metro quadrado mais caro no interior do estado, é justo que a avenida com seu nome, tenha uma expeculação imobiliária semelhante...

4- O que você (Juanews) acha da administração do prefeito Santana? (Ademir Carvalho)

R: Esperávamos mais realizações no primeiro ano de mandato, pois sua gestão conta com o apoio dos governos estadual e federal. Quando o assunto não envolve grandes recursos financeiros, houveram grandes avanços, esperados a várias gestões anteriores: fim da poluição visual, desobstrução das laterais da rua São Paulo defronte ao Mercado Central, tercerização de mercados públicos, terminais rodoviários, frigorífico, etc... Mas apesar de dobrar o orçamento municipal, grandes obras que demandam grandes investimentos, continuam paradas ou apenas planejadas: Anel Viário, Reforma do Romeirão, etc... O a interação do executivo municipal com apoio administrativo de nossos parlamentares é fundamental para grandes parcerias, mas esses têm interesses individuais superiores ao bem está comum dos juazeirenses. Fato que promove atrasos irreparavéis.

5- Como você (Juanews) acha dos parlamentares juazeirenses? (Raquel Guimarães)

R: Para fazer alguma referências precisamos identificar esses parlamentares: federais (Arnon Bezerra e Manuel Salviano) e estaduais (Ana Paula Cruz e Vasques Landim). Existem outros parlamentares que se preocupam com Juazeiro, e outros podem está apenas de olho no maior colégio eleitoral do interior do estado. O perfil de um político ideal inclui impessoalidade e fácil diálogo com gestores municipais, estaduais, e federal. O maior impasse para vencer adversidades é a falta de união, e priorização de interesses pessoais em detrimento do coletivo. Com a falta destas habilidades perde Juazeiro e seu povo. Nada impede um homem público de ter negócios no seguimento empresarial, mas é mandatório em nome da ética, não se utilizar de mandatos concedidos pelo povo para lutar por benefícios no seu ramo de atuação, também é prudente nomear representante para gerenciamento empresarial no período do mandato, que deveria ser exercido com exclusividade.

Estradas no Cariri

Garantir trafegabilidade, facilitando o escoamento da produção e o desenvolvimento socioeconômico do Estado. Esses são parâmetros utilizados pela administração estadual para construir e restaurar a malha viária cearense. No Cariri, mais duas rodovias estão em processo de finalização. A primeira é a estrada que liga o Crato à cidade de Barbalha, passando pelo distrito de Arajara. Com 24 quilômetros e valor calculado em R$ 4,6 milhões, a rodovia recebeu um novo recapeamento da malha asfáltica, além da implantação de sinalização horizontal.

Segundo o superintendente do Departamento de Edificações e Rodovias (DER), Quintino Vieira, a estrada que havia no local anteriormente, registrava a cada quadra invernosa, um problema com arrombamentos. Para resolver o problema os técnicos do DER realizaram estudos de solo e o problema foi resolvido com a construção de bueiros, pontes e drenos. A nova CE será inaugurada em março de 2010.

Outra obra importante, que irá interligar o município de Caririaçu à BR-230, nas proximidades da cidade de Lavras da Mangabeira é a Estrada Padre Cícero. A rodovia, com R$ 46 quilômetros tem previsão de inauguração para dezembro deste ano. Antes da obra a estrada, do tipo vicinal, tinha 3 metros de largura, impossibilitando o tráfego de veículos. Com a construção a rodovia passa a ter 8 metros de largura e para sua construção o aporte de recursos totalizará R$ 39 milhões.

Atualmente o Governo do Estado já investiu, segundo dados do DER, um total de R$ 1,2 bilhão só na implantação e recuperação de estradas. No total, são cerca de 3 mil quilômetros de rodovias em todo o Estado. Fonte: site do governo estadual.

Acrescentamos a notícia vinculada pelo governo estadual a estrada que liga no município de Barbalha, os distritos de Arajara e Caldas. Mas, também lembramos das sedes municipais de Juazeiro do Norte e Missão Velha que não dispõe de acesso com pavimentação asfáltica. Fato estranho pois este elo é de grande importância economica, devido Juazeiro do Norte ser o centro nervoso da economia da região do Cariri, e Missão Velha despontar com importantes projetos estruturantes, como : Ferrovia Transnordestina, Transposição das Águas do São Francisco; vale lembrar ainda do Aeroporto Regional do Cariri, e projetos de novo distrito industrial e centro logístico. Este movimento pro-elo rodoviário entre as duas cidades ganha cada vez mais adeptos, o prefeito Dr. Santana publicou em seu twitter a seguinte nota: "Reunião com Rafael Apolinário: pauta ampliação da av. Virgílio Távora", e o deputado Vasques Landim pediu emendas no orçamento estadual 2.010 para acesso entre o Aeroporto e a Ce-293.  A rodovia Padre Cícero precisa de uma entrada em Juazeiro do Norte a altura, algo que supere o obstáculo do Santuário Diocesano de Nossa Senhora das Dores, é inadmissivel o tráfego rodoviário naquelas proximidades. É quando entra em cena o Anel Viário que antes de existir mudou de nome para Avenida de Contorno. É uma obra extremamente necessária para facilitar o fluxo de transeuntes para diversos bairros e municípios integrantes de nossa região metrolitana, ocasião em que sugerimos o redimensionamento desta obra viária para sua abrangência aos municípios vizinhos.

Fiasco na tentativa de venda do Hotel Municipal

Estava marcada para o último dia 18, na sede do setor de licitação da prefeitura, a entrega das cartas propostas do processo de compra do Hotel Municipal de Juazeiro do Norte. O processo, em andamento a mais de trinta dias, deveria atrair empresários do ramo de hotelaria interessados na grande demanda de hospedes, já que, Juazeiro recebe um grande número de turistas todos os anos. O prefeito esperava uma grande participação de empresários da região, cujo valor mínimo estipulado foi de R$ 7.748,868,40. Mas nenhuma pessoa jurídica, ou grupo empresarial se credenciou para a efetuação do negócio. Avaliamos várias possibilidades para o fato: Ou as pessoas só querem coisas dadas - isto é, os tradicionais " compradores de galinha morta", ou o preço pode está muito além do verdadeiro valor de mercado. Achamos que a Prefeitura de Juazeiro não precisa e não deve operar neste seguimento, já bastante explorado pela iniciativa privada, devendo apenas fiscalizar esta atividade reprimindo erros e abusos. Mas não pode se desfazer de seu patrimônio sem uma justa recompensação pelo mesmo. O hotel têm boa localização, e seu prédio pode ser readaptado para outras atividades do serviço público. Sugerimos algumas: sede da superindentência de Polícia Cívil do Sul do estado, com delegacia do Turista (romeiro), em anexo, Centro administrativo municipal sediando várias secretarias e até o gabinete do prefeito, nova sede da Polícia Federal, novo Cartório eleitoral, nova Câmara de vereadores, nova reitoria da URCA, e muitas outras possibilidades.

O que a Lagoa Seca tem de nobre?

A organização do espaço urbano é cheia de desigualdades: enquanto observamos em áreas de risco que não deveriam sob nenhuma hipótese serem ocupadas por invasões eclodindo fenômenos de vulnerabilidade social, encontramos também os loteamentos que são previamente planejados e aprovados pelo poder público com garantias de segurança e infra-estrutura mínima exigida. Assim surgiu há algumas décadas o bairro Lagoa Seca, cuja denominação advém de antigo reservatório d'agua nas proximidades da APUC. O bairro, antes fazia parte da zona rural em extinção em Juazeiro, evoluiu como área de subúrbio, e hoje com a presença de equipamentos como hóteis, pousadas, campi universitários, seguimentos de serviços diversos, aponta como um local de grande expeculação imobiliária e interesse socio-econômico. Mas, apesar de mansões imponentes, condomínios horizontais e verticais, e avenidas - umas abertas, outras planejadas - O Bairro Lagoa Seca é o bairro juazeirense com menos ruas asfaltadas do município, tem problemas de infra-estrutura como a drenagem do açude da APUC - que periodicamente inunda a movimentada avenida Plácido Castelo, existem ruas sem pavimentação se quer em pedra tosca, o final da avenida Ailton Gomes é comparável a uma estrada vicinal, e a Avenida Letícia Maria Pereira a partir do Atacadão Rio do Peixe encontra-se semi-destruída. Bairros como Aldeota em Fortaleza, e Boa Viagem em Recife, têm as melhores infra-estruturas em suas respectivas cidades, podemos considerar bairros indepedentes,e isso não se deve a população de alto poder aquisitivo residente no local, e sim a mobilidade exigida aos diversos serviços atraídos pelo capital gerado das facilidades promovidas pela localização próxima às residências de pessoas com alto poder de compra e consumo. Investir no bairro Lagoa Seca, integrá-lo melhor a outras  partes da cidade, criar corredores de serviços, é positivo para todos, pois gera emprego e renda, atraindo pessoas de outros bairros para trabalhar ali. Assim valoriza-se ainda mais o bairro, e em cima desta valorização aumenta-se a arrecadação de impostos, como ICMS e IPTU, afinal é justo pagar mais imposto territorial desde que a municipalidade invista e cobre pelo investimento, com todo direito de tirar uma parcela do que ali for arrecadado para melhorias em outras partes da cidade.

Tercerizar ou não o Romeirão eis a questão?

Há empresas interessadas em assumir a administração do Estádio O Romeirão, mas também existe um lobby contrário a esta iniciativa. Quem têm a razão? A Prefeitura de Juazeiro não se dispoe até o presente momento em realizar as mudanças necessárias para atender às exigências da CBF para que o Icasa dispute a Série B na nossa praça esportiva local. Entendemos que este impasse gerará prejuízos a campanha icasiana, e no momento impossibilita grandes públicos no campeonato cearense. Alguém têm que tomar a frente, se a prefeitura não quer, não pode, ou ainda não tem como prioridade este investimento, deve-se lançar mão de soluções alternativas, como solicitação de apoio a iniciativa privada. Para quem apenas crítica que aponte outra solução. Não se pode é fazer as coisas omitindo detalhes de acertos, e beneficiando interesses diversos em detrimento da coletividade. Para finalizar: se há tantas empresas interessadas em um estádio em Juazeiro do Norte, por que as mesmas não controem um belo e moderno estádio aqui em nossa cidade?

Porto Seco

O Distrito Industrial do Cariri compreende uma área de 250 hectares, este espaço, hoje localizado entre as cidades de Crato e Juazeiro do Norte, concentra os principais ramos de produção industrial da região: calçados e materiais de procedimentos construtivos como cerâmica, gesso, metal, cal e madeira. Dezenas de empresas integram o parque industrial, privilegiado por estar em um território de grande abundância mineral e hídrica.

Tendo em vista a importante contribuição deste pólo ao desenvolvimento regional, ano passado o governo do Estado anunciou novas ações e investimentos para melhor aproveitamento da área. Uma análise elaborada pela (ADECE), Agência de Desenvolvimento do Estado está sendo concluída para viabilizar perspectivas de crescimento para o setor da indústria do Cariri.

O projeto prevê mudanças com a reestruturação e extensão do Distrito com a construção de vias de acesso a outros municípios, entre eles, Missão Velha, por facilitar o escoamento da produção, através da ferrovia transnordestina e a cidade de Crato, que já é bem próxima ao local com a interligação do bairro São José.

Segundo informou o coordenador da Secretaria de Cidades do Ceará, Fernando Sampaio, o plano ainda está em fase de estudo e até então não foi aprovado pelo executivo. Mas, já se sabe que a idéia pretende integrar as novas áreas e todo distrito em uma zona de processo de exportação e importação, iniciando a construção de um Porto Seco, com insumos e produtos nacionalizados. A idéia inclui um programa de estímulo a vinda de empresas de grande porte ao Cariri.

Para o diretor da empresa Trevo Drywall, a reestruturação do distrito permitirá a melhoria em muitos aspectos. “Precisamos de uma área com maior mobilidade para caminhões, há também necessidade de alocar o distrito fora da área residencial, já que haverá 40 a 50 carretas transitando por dia nesta localidade”, explica.

Para o secretário Desenvolvimento Econômico de Juazeiro do Norte, Carlos Lins, a proposta deve considerar a alteração do atual território onde está localizado o distrito, por questões ecológicas. Segundo informou, as matrizes produtivas se encontram próximas a área de mineração e a extração de carbonato de cálcio provoca a formação de resíduos como a laterita, que poderia contaminar o aqüífero subterrâneo, onde estão localizadas as indústrias. Fonte: JC

O desenvolvimento alcansado pela Região Metropolitana do Cariri, liderada por Juazeiro do Norte, trazem exigências de modernização em nossa infra-estrutura. O setor de logística, que compreende armazenamento e distribuição de produtos e insumos diversos, precisa de área específica para movimentação de mercadorias e conteiner's, pensando nisso é muito positivo a idealização de um Porto Seco, usando como base às proximidades do Distrito Industrial.

Ceasa Cariri poderá ser inaugurada em Abril

 A previsão de início de funcionamento da Central de Abastecimento (Ceasa) do Cariri deverá acontecer até o mês de abril neste município. Em março completa um ano que foi iniciada a obra, que irá absorver a produção de hortifrutigranjeiros local. A gerência do Ceasa esteve na última quinta-feira em Fortaleza, para realizar uma avaliação da obra, que teve atraso no início do seu lançamento, em março do ano passado, pelo governador do Estado, Cid Gomes, em virtude de alguns dias depois a construtora que havia vencido a licitação ter desistido. A estimativa inicial de investimento na obra pelo governo é de quase R$ 7 milhões, beneficiando cerca de 2 milhões de pessoas na região.

Com isso, a Ceasa centralizará o abastecimento de frutas e verduras da região. Atualmente, o mercado que absorve a maior parte dessa demanda é o mercado Pirajá, em Juazeiro. A Ceasa Cariri terá em sua estrutura inicial área construída de 6.317 m; 3.091 m de área para comércio; 68 boxes; 230 vagas para caminhões; 216 vagas para veículos de varejistas; 9.750 m de área de terreno a serem utilizados para administração, banco e estacionamento e 17.196 m de vias de circulação.

Os galpões e administração estão sendo construídos num dos pontos estratégicos da região, às margens da Rodovia Leão Sampaio. A Ceasa de Barbalha terá sete galpões permanentes para hortifrutigranjeiros, lojas e estruturas de apoio com agências bancárias, cartórios, lanchonetes, posto de gasolina e estacionamento.

O governo estima que pelo menos 33 municípios serão beneficiados com a implantação da Ceasa Cariri, que deve aumentar a geração de emprego e renda e contribuir para a economia da região. Fonte: DN

Achamos que a Ceasa Cariri irá organizar o seguimento atacadista na nossa região metropolitana, permitindo um redimensionamento para o setor varejista no Mercado do Pirajá, que atualmente concentra de forma caótica grandes negócios. A prefeitura deveria aproveitar a tercerização do setor para arrecadar fundos para a ampliação da rede de mercados em bairros ainda não contemplados, como também articular núcleo de apoio a CEASA, em Fortaleza, por exemplo, existe o Mercado São sebastião, que divide atividades de distribuição,conjuntamente com a CEASA, localizada em Maracanaú-CE.

HRC têm data de inauguração

Sites ligados a esfera estadual apontam como 30 de junho o dia pretendido pelo governo do estado para a inauguração do HRC - Hospital Regional do Cariri, programada com uma grande festa popular. A data é o limite final estipulado pela justiça eleitoral para inaugurações de obras públicas com a participação de candidatos às próximas eleições. Talvez esta seja a maior razão para acreditarmos na concretização deste fato no final de junho. Lembramos que o importante não é inaugurar é entrar em funcionamento, ficaremos profundamente decepcionados se o hospital não iniciar suas atividades de imediato, a exemplo do Trem do Cariri, dentre outros...

Distritalização do interior

São vários exemplos seguidos de polarização do Cariri e Sobral como duas lideranças no interior do estado. Mais recentemente fomos informados das futuras mudanças a serem implementadas pela polícia militar que sofrerá mudanças no seu organograma, deixando o CPC e CPI: Comandos de policiamentos da capital e interior, respectivamente, para nova organização em comandos da capital, região metropolitana, região norte e Cariri. Assim o Cariri e Sobral, saírão mais fortes como pólos. Somando-se a esta idéia, observamos: projetos de trasnportes ferroviários de passageiros, e os hospitais regionais. Falta ainda: melhorar a polícia cívil - criando uma superintêndencia regional, e os Bombeiros, na área de segurança. Mas já é um bom começo.

Cariri Shopping gera 10% do PIB local

O CARIRI SHOPPING, segundo Paulo Teixeira, superintendente do Cariri Shopping, tem o faturamento bruto da ordem de R$ 80 milhões/ano. Isso representa aproximadamente 10% do PIB anual de Juazeiro do Norte. Considere-se, ainda, que o Cariri Shopping é hoje um dos principais pólos geradores de impostos e de empregos formais da Região Metropolitana do Cariri, gerando aproximadamente mil empregos diretos. Este mês terá início o projeto de expansão do Cariri Shopping, orçado em R$ 30 milhões. Que duplicará a área de suas dependências e dobrará o número de empregos diretos hoje ofertados. ( Fonte: Coluna - Cariri - Jornal O Povo). Imagine Juazeiro com dois shopping's?

Cariri com 02 distritos industriais

Segundo a coluna Cariri do Jornal O Povo, edição de hoje, o governo do estado já decidiu: "o distrito Industrial do Cariri será dividido em duas localizações: A primeira vai ser no município de Missão Velha, nas proximidades da ferrovia Transnordestina. A segunda ficará no bairro São José, na divisa dos municípios de Crato e Juazeiro do Norte." A medida também foi considerada acertada pelo colunista. Achamos que a melhor localização é às margens da Ferrovia transnordestina, o que suscita interação aero-rodoviária: o aeroporto já existe, falta a rodovia, quanto tempo ainda teremos que lembrar isso? Já sobre a divisa entre Crato e Juazeiro, lembremos que ela se extende desde o sul próximo a Barbalha até o norte próximo a Caririaçu. Pensar em desenvolver outros pontos comuns entre os dois municípios é plausível, mas no corredor formado pela a Avenida Padre Cícero, já existe muita expeculação imobiliária, e industrias como a Singer, deveriam ceder espaços para o setor de serviços, não convém a atração de mais industrias para o local. Seria uma ótima oportunidade de agrupar outras empresas em módulos industriais específicos. Sugerimos ao governo do estado, trazer uma grande industria de base para cada novo distrito industrial, como a fábrica de trens e pólo farmacêutico. Só assim empresários do setor não ficarão mendigando terrenos. Também é preciso planejamento para evitar fracassos, como o Distrito Industrial do Cariri dos anos 80, próximo as divisas de Crato, Juazeiro e Barbalha.

SAMU Cariri

O Governo do Estado, através do subsecretário de Saúde do Ceará, Dr. Marcelo Sobreira., anunciou a implantação do SAMU (Serviço de Atendimento Médico de Urgência). Desse modo Juazeiro do Norte irá  coordenar 54 cidades desta região. O município deverá fazer a doação do terreno com esta finalidade. As políticas de desenvolvimento exigem medidas rápidas e eficazes. Toda vez que se doa um terreno para uma instância pública ou privada, espera-se enumeros benefícios, como geração de empregos diretos e indiretos, distribuição de renda, oferta de serviços para a população. A prefeitura tem que ser hábil, e ter mecanismos políticos e administrativos pré-aprovados, como também se cercar de garantias, para reaver terrenos, se a outra parte não cumprir com exigências contidas em protocolos de intensões, que devem conter metas e prazos pre-estabelecidos, como também multas contratuais. Consideramos que cada terreno ocupado por uma repartição pública ou empresa privada é uma verdadeira " mina" de prosperidade - local que trás receita para o município, enquanto areas residenciais são areas de despesas para a municipalidade, pois contém nossa população, nossos verdadeiros consumidores dos mais diversos serviços de saúde e educação, por exemplo. Há necessidade de equilibrio entre estes dois setores que geram receita e despesas, e nossos gestores, devem incansavelmente lutar por mais receitas, para poderem ter mais recursos a serem revertidos para a população.

Frota Colorida

Sabemos que a Via Metro comprou rapidamentre vários ônibus de vários estados para operar nas linhas entre Juazeiro, Barbalha, Crato e Missão Velha. Acostumados com frotas padronizadas, sempre com as mesmas cores, visualizamos uma anarquia, sem nenhuma lógica. Daí resolvemos dar uma sugestão: deixar uma cor para cada itinerário: por exemplo: os verdes para Missão Velha, os azuis para Crato, os brancos para Barbalha. Quanto a terceira porta de acesso destes veículos utilizada em grandes centros para embarque e desembarque de passageiros nos terminais de integração, concluímos que se já existem as portas, o quê falta para os terminais? Como a única empresa que poderá deter a concessão de operação sobre o Metrô do Cariri é a Via Metro, que tal, ainda, um projeto para integração entre diferentes meios de transportes? (lê-se: trens e ônibus). E pra concluirmos, finalmente: que tal novas linhas de ônibus entre diferentes partes dos municípios, ora explorados? (exemplos: Aeroporto-Pimenta, Novo Juazeiro-Batateiras, Palmerinha-vila Santo Antonio, etc...). Dica: nada de desafetividade!

Mais duas agências dos Correios para Juazeiro

Foi publicado em 21 de dezembro de 2.009 edital de processo licitatório para contratar a instalação e operação de mais duas Agência de Correios Franqueada – AGF, por pessoas jurídicas de direito privado em Juazeiro do Norte. As empresas interessadas terão como local de retirada do edital  e de entrega dos documentos: a Subgerência de administração da rede de atendimento  ECT/DR/CE. Já o local da reunião de abertura, será o Auditório prédio Sede - ECT/DR/CE - (ambos em Fortaleza-CE) no próximo dia 11/02/2010 ás 09:00. Informações preliminares dão conta que as futuras agências deverão localizar-se em áreas específicas: uma nas proximidades do Cariri Shopping e a outra nas adjascências das Avenidas Aílton Gomes, ou ruas: Monsenhor Esmeraldo, Pio IX e São Mamede. Maiores informações, consultem: http://www.correios.com.br/licitacaoagt/lista_regiao_alvo.cfm  . Achamos que quando não se pode fazer algo, deve-se em benefício da coletividade delegar funções a outrem. Assim, os Corrreios reconhecem nossas necessidades de um maior número de agências e concede direitos e deveres para empresas privadas. O exemplo deveria ser seguido por outras instituições, como por exemplo: O Banco do Brasil, Caixa, e Infraero. Esta fórmula, também deveria ser repetida mais vezes afim de beneficiar outras partes da cidade, como: Pio XII, Novo Juazeiro, Aeroporto, dentre outros...

Ranking de saturação nos aeroportos brasileiros

Foi realizado estudo considerando capacidade anual de cada terminal de passageiros dos aeroportos da Rede Infraero. Juazeiro do Norte nesta classificação fica em quinto lugar no ranking dos aeroportos mais saturados do país. Vejamos listagem completa abaixo: 01º. Vitória/ES (VIX/SBVT) - Uso: 400.3% - Capacidade anual do aeródromo: 560,000 - Previsão de movimento 2009: 2,241,660 02º. Goiânia/GO (GYN/SBGO) - Uso: 273.0% - Capacidade anual do aeródromo: 600,000 - Previsão de movimento 2009: 1,638,168 03º. Cuiabá/MT (CGB/SBCY) - Uso: 267.1% - Capacidade anual do aeródromo: 580,000 - Previsão de movimento 2009: 1,549,241 04º. Macapá/AP (MCP/SBMQ) - Uso: 264.4% - Capacidade anual do aeródromo: 170,000 - Previsão de movimento 2009: 449,407 05ºJuazeiro do Norte (JDO/SBJU) - Uso: 239.0% - Capacidade anual do aeródromo: 100,000 - Previsão de movimento 2009: 239,038

Favelização da Palmeirinha

Enquanto áreas de risco na sede do município de Juazeiro são revitalizadas, a exemplo das localidades em frente ao Teatro Marquise Branca e Boca das Cobras. Surgem áreas vulneráveis na Zona Rural e na sede de nossos distritos. Já havíamos comentado sobre intervenções necessárias ao longo do acesso a Caririaçu por conta de todo incremento esperado pela Rodovia Padre Cicero, mas o quê observamos, de forma triste e deplorável, é a favelização ao longo desta via nas vilas: 3 Marias, Pelo Sinal e Palmerinha. Não temos nenhuma dúvida que com o crescimento futuro ao longo desta via com o tempo se fará necessário sua duplicação. No entanto esta iniciativa se torna cada vez mais díficil a medida que areas laterais são ocupadas de forma desordenada, caótica, que caracteriza verdadeira favelização. Não fechemos os olhos para isso, pois poderemos perder um corredor de prosperidade para a marginalização daquele local. Precisamos de ordenamento, organização, definição de espaços a serem ocupados, e outros a serem preservados para o tráfego e segurança. Residências podem surgir de forma simploria, e depois com reformas melhorarem. Cidades são diferentes: precisam de um esqueleto como molde definitivo para orientar seu crescimento, e isto infelizmente ainda não visualizamos para aqueles lados.

A volta do projeto para um teleférico

A Comissão Organizadora do Centenário de Juazeiro do Norte, apresentou esboço do pré-projeto das festividades tanto no próximo ano quanto em 2011. Incluindo relatórios de interessados em implantar um teleférico na direção do Horto. Contatos foram feitos com o coordenador da bancada federal cearense no Congresso Nacional, que recebeu os projetos estruturantes relacionados com o complexo do centenário. Todos eles estão cadastrados e aptos a serem objeto de emendas parlamentares. A comissão está determinada a prromover articulações políticas em conjunto com gestores para a conquista dos recursos e alocação de verbas, também, perante o Ministério do Turismo e Governo do Estado. Da mesma forma, serão feitas tentativas junto aos outros deputados federais para assegurar emendas individuais. A idéia de acesso entre a matriz e o Horto é bastante antiga e nunca foi além. Já havíamos citado ano passado no grupo de projetos engavetados, este à décadas. Entendemos a ressurcitação deste projeto como uma prova cabal de maturidade, pois antes cada um queria ter uma idéia mais mirabolante que o seu antecessor, e terminava por arquivar medidas salutares. Juazeiro, nos dias atuais, precisa muito mais de empreendedorismo, que de projetos, pois se todas idéias já existentes forem executadas, haveria uma explosão de progresso e desenvolvimento imensuráveis.

Drenagem da Av. Paulo Maia

Em solenidade realizada no último dia 15 de dezembro, no Teatro Marquise Branca, o prefeito Dr. Santana, assinou a ordem de serviço para drenagem das águas pluviais e pavimentação em pedra tosca (calçamento), da Avenida Paulo Maia, no Parque Antônio Vieira. A obra numa extensão de 2.624 metros está orçada em 1 milhão 224 mil reais. É uma reivindicação muito antiga, para resolução dos problemas causados na época de inverno naquela área da cidade e está sendo dado resolutividade definitiva para este problema crônico de Juazeiro do Norte. Já haviamos comentado em postagem publicada no dia 09 de dezembro de 2.009 que a cidade cresceu também ao longo da via férrea e achamos que a urbanização deve prosseguir tanto ao oeste como em direção a leste. Grandes obras são feitas por etapas, e a drenagem da Av. Paulo Maia representa um grande passo rumo a concretização deste nosso desejo.

Vasques Landim defende ligação entre Aeroporto e CE-293

O parlamentar rebuplicano Vasques Landim apresentou várias emendas para o Orçamento 2.010 do governo estadual, com destaque para ligação de 13 quilômetros, entre o Aeroporto Regional de Cariri e a CE-293. Pesquisamos se o trajeto proposto pelo deputado seria via localidades de Gavião e Gaviãozinho - num prorrogamento da Avenida Vírgilio Távora ou ainda aproveitando parte do leito da Avenida Manoel Coelho de Alencar em direção ao Sul, mas não encontramos esta resposta. Elogiamos iniciativa do nobre deputado. Pedimos o apoio do restante das bancadas estaduais e federais. Esta é mais uma das reinvidicaçõess defendidas pelo Junews, presente em várias postagens ao longo do ano passado, e independente de ideologias políticas, iremos destacar com ampla divulgação no nosso blog iniciativas que defendam nossas idéias aqui apresentadas. Parabéns Vasques Landim! Mesmo que não consigamos em 2.010 o acesso entre o Aeroporto e CE-293, esta obra deve está presente no plano de governo dos futuros postulantes ao cargo nas próximas eleições.

Centro de Apoio aos Romeiros

Foi assinado em Juazeiro do Norte, no último dia 21 de Dezembro, por ocasião da inauguração do CEO- Centro de Especialidades Odontológicas, Ordem de Serviço no valor de R$ 7,8 milhões para a conclusão da Praça dos romeiros. Isto contribuirá para a organização do comércio de rua em torno da Igreja Matriz. Na praça estão previstos quiosques, acomodando comerciantes qua atualmente ocupam nossas calçadas. Também irá receber mais adequadamente aos romeiros, e fortalecerá o turismo religioso. A obra consiste em serviços de complementação dde estrutura em concreto armado, cobertura em estrutura metálica, piso premoldado tipo bloket, alvenarias de tijolo cerâmico, laje pré-moldada, instalações elétricas e hidro-sanitárias, revestimento, esquadrias e pintura. Desde 1988 que os romeiros e os juazeirenses aguardam a conclusão desta obra, mais uma vez um governador assina a Ordem de Serviço para esta obra, mas só o tempo dirá se realmente teremos o tão sonhado centro de apoio aos romeiros, vamos desta vez, cobrar e acompanhar cada passo desta longa história.

S. R. Empreendimentos assume outras unidades municipais

Desde 17 de dezembro de 2.009 vários estabelecimentos administrados pela Prefeitura Municipal de Juazeiro do Norte foram tercerizados e a responsabilidade sobre os mesmos foi transferida para a S. R. Empreendimentos. A empresa já possui há pouco mais de um ano a concessão sobre o Terminal Rodoviário Intermunicipal, situado no Bairro Triângulo. Agora acrescentou a sua administração uma série de outras unidades municipais: Mercado do Pirajá, Mercado e Centro de Abastecimento do Pio XII, Mercado do Bairro Triângulo, Mercado Theóphilo Machado, o novo Mercado do Peixe, Frigorífico Municipal do Cariri, e Terminal Rodoviário Intermunicipal localizado na Rua São Francisco, totalizando oito unidades, nove com a rodoviária. Achamos que já havia uma experiência há mais de um ano com a mesma empresa, e esta deve ter sido avaliada pela gestão antes de tomar esta decisão, que provavelmente concluiu como positiva. Para nós, precisamos saber detalhes sobre o contrato de concessão para podermos nos posicionar a respeito. Mas a idéia pode ser benéfica se: enxugar gastos, proporcionar agilidade, não onerar o setor público, permitir conservação adequada dos bens públicos, preencher todos os requisitos de saúde pública determinados pela vigilância sanitária. Cabe tanto aos gestores, como a sociedade e ao Ministério público fiscalizar se os interesses coletivos estão sendo defendidos por tais medidas.

Política de recursos humanos no SUS de Juazeiro

Apesar de pouco a pouco, com aquisições definitivas ou interdições, está formando sua rede de serviços de saúde voltados para a população. Não existe em Juazeiro, uma valorização ao profissional de saúde, de modo que o SUS daqui não conta com o mesmos nomes de destaque na iniciativa privada - onde a cidade é referência para uma população superior há 01 milhão de habitantes, e raio superior há 300 quilomêtros de distância. O resultado é desatroso, principalmente nas urgências formada por recém-formados inexperientes em busca de uma primeira oportunidade de exercer suas atividades profissionais sem direitos trabalhistas, e veteranos sem sucesso e sem outros espaços para atividades profissionais. Faltam condições de exibir o melhor atendimento, a remuneração é pouco atrativa, há um desvio influenciado pela politicagem local, e a oposição vive armada com um canal de televisão 24 horas por dia e disposta a explorar a desgraça. A criação de uma rede própria é um importante passo a ser seguido, mas outras medidas paralelas devem ser tomadas, uma delas visa a contratação de profissionais competentes e gabaritados, e isto não têm segredo, se faz através de concurso público, avaliação como prova de títulos, reciclagens constantes, remuneração condigna, boas condições de trabalho. Exigências por parte do empregador devem ser adotadas, como: qualidade e dedicação. Como cobrar de tercerizados? Se em geral, são indicados por políticos para suas respectivas melhorias próprias. Em Juazeiro, não se contrata tercerizados pensando no bem que eles irão proporcionar ao povo, e sim no bem que vão fazer a si mesmo e ao político que o indicou. O resultado é isso: a política em detrimento da técnica. O melhor secretário que Juazeiro teve, o Dr. Francisco Holanda Júnior, homem capaz e conhecedor dos labirintos criados pelo SUS, bom gestor, articulador e planejador, foi destituído do cargo, por não atender a apelos da classe política descontente com a falta de clientelismo não praticado pelo mesmo em prol de uma minoria. Hoje encontra-se ocupando alto cargo na secretaria de saúde de Fortaleza por competência acima das indicações. Asim, seguiram-se com ocupação do cargo por políticos, que tornaram a saúde em Juazeiro insustentável. A crítica não é dirigida exclusivamente ao executivo atual, pois, são vários anos, e gestões, com os mesmos vícios.

Hospital Distrital Leste

Idealizamos que a Região Leste da Cidade de Juazeiro é formada pelos bairros: Timbaúbas, Limoeiro, Leandro Bezerra, Aeroporto, Pedrinhas, Novo Juazeiro, Tirandentes, Brejo Seco, Betolândia, Campo Alegre, Gavião, Gaviãozinho, e outros... É uma área com muitas potencialidades, e para podermos ver todo este potencial explorado precisamos dotá-la com amplos equipamentos de infra-estrutura: vias, transportes coletivos, centros comerciais, equipamentos de saúde e educação. A iniciativa privada já visualizou isto, e dentre as várias iniciativas encampadas, destacamos o Complexo Juazeiro Shopping. Já a iniciativa pública precisa ver que esta região é de economia crescente, se analizada isoladamente tem a 3ª maior população do Cariri, atrás, apenas da cidade de Juazeiro considerando sua totalidade e Crato. Uma excelente iniciativa seria uma UPA-Leste (Unidade de Pronto Atendimento da Região Leste), com espaço para crescimento, podendo no futuro constituir o Hospital Distrital Leste - com atendimentos de urgência e emergência, internamentos clínicos e cirúrgicos, nas áreas materno-infantil, clínica médica, ortopedia e cirurgia geral. Grandes projetos devem ser feitos por etapas, precisa-se apenas inicialmente de um plano diretor e espaço físico suficiente para posteriores ampliações. Não temos dúvidas que o HDL, ao lado do HRC e HMSL constituiriam uma rede hospitalar juazeirense digna dos anseios de sua população nos mais diversos bairros.

UPA - Frei Jeremias

Foi inaugurado no Bairro Franciscanos uma unidade de Pronto Atendimento destinada às demandas locais para aquela população e suas adjascências. A unidade funciona de forma mista, como atendimento básico entre às 7H30 e 11H30 - com intervalo para almoço - e entre 13H00e 17H00; e atendimento de urgência, a partir de 19H00 até as 7H00 do dia seguinte, e nos finais de semana de forma integral e interrupto por 24 horas. Considerando todo o universo da Cidade de Juazeiro, achamos esta localidade menos prioritária, que bairros como: Frei Damião, Novo Juazeiro, Tiradentes, por exemplo. Pois estes são mais distantes da atual emergência para adultos no Hospital Esthefânia que o local escolhido. Faltou bom senso no planejamento e escolha desta UPA. Defendemos a tanto a centralização, como a descentralização dos serviços de urgência. Juazeiro precisa de um hospital geral de ampla resolutividade para atender sua população, e bairros mais distantes precisam de suporte para primeiro atendimento de urgência. Pequenas unidades, com o crescimento da cidade poderão constituir novos centros, daí idealizamos o Hospital Distrital Leste.

Hospital São Lucas

O Hospital São Lucas foi estatizado na última gestão do ex-prefeito Mauro Sampaio. tornou-se uma unidade materno-infantil, atendendo às especialidades de Ginecologia, Obstetrícia,Neonatologia, e Pediatria. Conta com moderno Centro Obstétrico e Cirúrgico, e UTI Neonatal. Achamos que a área total do imóvel perdeu muito com o loteamento ocorrido dentro de seus antigos muros. As ruas: Santa Tereza, São Francisco e da Conceição perderam nas suas laterais correspondentes ao hospital espaço enorme para ampliações, que permitiriam que o hospital agregassem outros serviços. Sugerimos que estes terrenos, hoje ocupados por casas, e uma escola, deveria ser desapropriado e anexado ao hospital. Pois, poderia-se criar uma unidade de emergência e urgência para adultos, com leitos de internamento em clínica médica, ortopedia e cirurgia geral. Ao se promover tais transformações no São Lucas se têm um alto investimento. Mas, espera-se baratear custos operacionais, com transferências inter-hospitalares, pessoal administrativo e serviços compartilhados para todos os serviços (um único diretor, um único setor administrativo, um único laboratório 24 horas, um único serviço de radiografias, etc...). Criou-se em Juazeiro do norte vários serviços complementares, em diferentes endereços, além de serviços locais - um em cada unidade, que encarecem os custos do sistema de saúde local. Esta unidade de saúde têm localização central, um terminal de ônibus nas proximidades, e muito a se investir para continuar contribuindo com a saúde da nossa gente. A escola situada no mesmo quarteirão poderia ser uma nova entrada para uma emergência de adultos, por exemplo.

Esthefânia Rocha Lima

Esta unidade foi construída na primeira gestão do ex-prefeito Carlos Cruz, diga-se de passagem um dos únicos prefeitos não médicos da nossa história atual, com o nome de Pronto Socorro Municipal. Ficou sem funcionamento por um certo período. Em outra gestão, houve a transferência do Hospital Esthefãnia Rocha Lima para este prédio. Foi CEO- Centro Especialidades Odontológicas, SAME, Centro de Diagnósticos por Imagem. Mudou de nome passando a se chamar: Hospital Regional Tasso Jereissati (nome que nunca implacou). Recentemente a Câmara de Vereadores quis mudar novamente seu nome para Hospital Padre Cícero, mas também, não vingou. Com tanta rotatividade a unidade vive sem identidade própria. Atualmente, concentra o primeiro atendimento de urgência e emergência para adultos, de lá, casos mais graves são transferidos para centros especializados de acordo com o diagnóstico inicial. Achamos que um nome adequado, seria Nossa Senhora das Transferências. A unidade têm baixa resolutividade, sendo os maiores protagonistas do local as ambulâncias.

Intervenção sobre o PSIC resultou em aquisição em caratér definitivo

O antigo PSIC, atual Hospital Infantil Maria Amélia, foi adquirido pela municipalidade em Junho de 2.009, a unidade especializada em atendimento pediátrico hoje faz parte do patrimônio público municipal. Presta juntamente com o Hospital São Lucas atendimento ao mesmo público alvo. Achamos importante o atendimento às crianças, mas a arte em administrar poderia ter feito toda diferença, ao concentrar esforços para a aquisição de uma unidade própria para atendimento de adultos, pois o município, ainda não dispõe desta estrutura em caráter definito, tendo lançado mão de instrumentos de intervenção ao Santo Inácio e Policlínica. Sabemos dos atendimentos em urgência e emergência realizados no Esthephânia Rocha Lima e UPA Frei Jeremias, ambos da rede própria municipal, mas nestas unidades não há internações, centro cirúrgico de ampla resolutividade, e espaço físico suficiente para agregar vários serviços necessários a uma unidade hospitalar de caráter geral. Por isso, ainda existe uma lacuna a ser preenchida por outras unidades, que poderia ter sido priorizada em detrimento desta.

Intervenção sobre a Policlínica

Outra sociedade praticamente falida é a Policlínica de Juazeiro, antigo Pronto Socorro Municipal. O hospital também não recebeu investimentos ao longo dos anos, e encontrava-se com sérias dificuldades financeiras, o que o impedia até de honrar seus compromissos trabalhistas. Após acompanharmos a intervenção sobre o Hospital Santo Inácio, e posteriormente o PSIC, por último houve a interdição na Policlínica, tudo em comum acordo com seus representantes. O imóvel passou por melhorias, uma ligeira reforma, um banho de loja imaginável se fosse por iniciativa de seus proprietários. Agora voltou a funcionar somente com internações, há um corpo clínico com plantonistas 24 horas, ganhando bem, valores acima dos ofertados aos médicos de outras unidades municipais, como: Hospital São Lucas e Estephânia Rocha Lima. A medida parece ter beneficiado mais aos sócios (maioria formada de médicos), do que até mesmo a própria comunidade dependente do SUS. O hospital é central, tem limitações físicas, mas poderia constituir um núcleo de atendimento local voltado para aquela parcela da população adjascente.

Intervenção sobre o Santo Inácio

Dia 12 de janeiro completa um ano da intervenção sobre o Hospital Santo Inácio e consequentemente seu término, que poderá ser prorrogado por igual período ou não, a depender de decisões adotadas pelos nossos gestores da saúde. O fato é paradoxal ao momento ora vivido pela municipalidade, que recentemente tercerizou várias unidades públicas, como mercados e terminais rodoviários. Mas, a saúde, é a pasta que que detém o maior orçamento programado para 2.010, com pouco mais de 76 milhões de reais, sendo finaceiramente a maior prioridade para este ano. A sociedade que administrava o Santo Inácio colecionou ao longo dos vários anos várias dívidas, mostrando que não há habilidade administrativa numa união formada por pessoas abastardas, alguns considerados os homens mais ricos da cidade, bem sucedidos em suas empresas e carreiras pessoais, mas aparentemente sem empenho e dedicação a esta sociedade. O resultado é um hospital que foi sulgado ao longo dos anos por sócios apenas preocupados em fazerem suas retiradas mensais, e que não investiram em melhorias, para que o hospital acompanhasse as evoluções tecnológicas. O imóvel é imenso, valioso, cobiçado pelo mercado imobiliário. O bairro é nobre, e a maioria de seus moradores não se utilizam do SUS. O acesso é fácil, mas é distante dos bairros mais carentes. É difícil construir um hospital mais bem localizado em tempo hábil. O Hospital Regional do Cariri ao ser inagurado deverá receber casos de maior complexidade, será um centro de referência - unidades de menor complexidade em cada município deverão receber casos mais simples para cirurgias, admissões hospitalares, e atendimento de urgência. São muitas variáveis em uma só equação, o quê fazer?

Nosso Sistema Municipal de Saúde - do atual ao ideal

Iniciamos o período dos consórcios entre municípios, facilitado pela criação da Região Metropolitana do Cariri. É importante a união de forças, mas deve-se ter a melhor resolutividade local, para isso as prefeituras participantes deverão continuar investindo em seus respectivos sistemas municipais de saúde. Os atuais gestores municipais de saúde tomaram em 2.009 medidas rápidas e de impacto, como as intervenções municipais sobre a Casa de Sáude Santo Inácio, Policlínica e PSIC. Mas necessitam de um planejamento a longo e médio prazo, ou adquirindo em definitivo as citadas unidades, ou construindo outras para formar sua própria rede. Acompanhem série de postagens sobre nosso a rede hospitalar do nosso Sistema Municipal de Saúde - do atual ao ideal.

Executivo municipal com mais dinheiro e responsabilidades

A votação do Orçamento da Prefeitura para o exercício de 2010 marcou mais uma fase de conflito entre os vereadores e o prefeito de Juazeiro do Norte, Manoel Santana (PT). As divergências ficaram evidenciadas: os vereadores aprovaram o Orçamento com várias emendas, o prefeito as vetou . O Orçamento será executado como chegou à Câmara: sem qualquer alteração. Os vereadores deram um cheque em branco e, no próximo ano, o Executivo fará todas as mudanças no Orçamento sem precisar da Câmara Municipal. O orçamento, que, em 2010, será de R$ 409 milhões, é quase 100% superior ao de 2009, que foi de R$ 220 milhões. A matéria deu entrada na sessão plenária de encerramento do ano, realizada no último dia 10. Em votação secreta, os vereadores aprovaram os vetos do prefeito, ficando validado o orçamento em seu conteúdo original. Com isso, a Câmara não poderá fazer, no próximo ano, qualquer intervenção na execução do Orçamento. O Poder Executivo ficou autorizado a abrir créditos adicionais suplementares até o limite de 30% do total da receita prevista. Em 2010, Santana não precisará dos vereadores para cumprir o Orçamento do Município. O chefe do executivo municipal chamou para si toda responsabilidade sobre os destinos de nossa cidade em 2.010, só assim teremos de quem cobrar ou agradecer pelos serviços prestados ao longo do ano.