Após 1 ano do atual governo, prefeitura planeja

"Planejando asfaltar a avenida Padre Nestor Sampaio, criando assim uma nova via de acesso rápido da av. Ailton Gomes para av. Leão Sampaio".

Fonte: twitter do prefeito

Achamos que após um ano de gestão a escolha de vias da malha municipal a serem asfaltadas já deveria está definida, e um cronograma permanente de benfeitorias poderia já está elaborado. Já haviamos postado sugestões de avenidas, binários, e ruas a serem contempladas com tal pavimentação. Mais uma vez cumprimos com nosso papel social, ofertando gratuitamente a esta gestão -enquanto consultorias cobram pequenas fortunas pelo mesmo serviço - e assim, apresentando a sociedade, às mais diversas comunidades, e a gestão municipal nossas 18 principais sugestões sobre o assunto - logradouros a serem asfaltados:

01- Avenida José Bezerra (trecho Castelo Branco-Virgílio Távora)

02- Avenida marginal oeste do Parque Ecológico (trecho Ailton Gomes-Castelo Branco)

03- Avenida Maria Edinir B. Mendonça (trecho Ailton Gomes-Castelo Branco)

04-Avenida Virgílio Távora (trecho Aeroporto-divisa com o município de Missão Velha - também postado no twitter do prefeito como prolongamento em estudo)*

05- Avenida Duarte Júnior (trecho Virgílio Távora-Pedrinhas)

06- Avenida Lindalva Rodrigues Bezerra (trecho José de Melo-Av. do Agricultor)

07- Avenida Manoel Coelho de Alencar (trecho Castelo Branco- Sebastião Mariano da Silva/ em direção a divisa com o município de Barbalha)*

08- Avenida Tenente Coelho (trecho Plácido Aderaldo Castelo-Campus da UFC/divisa com o município de Barbalha em direção ao distrito de Estrela)*

09- Avenida Letícia Pereira (trecho Atacadão Rio do Peixe-Paizinho Sabiá/prolongamento da Humberto Bezerra/prolongamento da Manoel Coelho de Alencar)

10- Avenida Padre Nestor (trecho Leão Sampaio-Aílton Gomes)

11- Avenida Paulo Maia (trecho Av. Padre Cícero-divisa com o município do Crato)*

12- Avenida Ailton Gomes (trecho Atacadão Rio do Peixe-divisa com o município de Barbalha)*

13- Avenida José de Melo (trecho Ponte sobre o Rio Salgado-Sopé da ladeira do Horto/Av. Lindalva Rodrigues)

14- Avenida Castelo Branco (trecho prolongamento da mesma via em direção ao Bairro Betolândia/Brejo Seco)

15- Binário Duca Bringel- Manoel Balbino (Trecho Leão Sampaio-Ailton Gomes)

16- Binário Tenente J. Luiz Coelho Rocha-José de Matos França (trecho Praça José Ilânio-Fórum)

17- Rua Frei Damião (trecho Ailton Gomes - Bairro Tiradentes/ Sítio Touro)

18- Rua Luciano Torres de Melo (trecho Leão Sampaio- Distrito Industrial)

* Todos os trechos citados envolvendo acessos a localidades de municípios vizinhos deveria ter um planejamento conjunto a nível de órgãos deliberadores da RMC- Região Metropolitana do Cariri, em parceria com as respectivas prefeituras envolvidas.

Existe uma herança das administrações municipais anteriores de ofertar pavimentação asfáltica a ruas de trânsito local e com grande densidade demográfica. Interpretamos esta medida como populista e eleitoreira. Nossas escolhas apresentadas acima visam melhorar o deslocamento entre os mais diversos pontos da nossa cidade, melhorando o trânsito que já acumula diversos pontos de congestionamento. Nenhum itinerário de linhas de ônibus deveria esta sem asfalto. Jovens universitários locais e de outras cidades (que também geram divisas locais) deveriam ter o conforto de acessar aos campi do Bairro Cidade universitária com mais conforto. Avenidas e binários devem ser prioritários a ruas.

A avenida Leão Sampaio têm importantes pontos de congestionamento. Analisamos que existem poucos retornos, que é uma característica de vias de trânsito rápido. Uma alternativa plausível é a viabilização de vias paralelas, com destaque para a Av. Ailton Gomes, que poderia ser intermunicipalizada através de prolongamento. Uma das ruas paralelas ao oeste da Leão Sampaio poderia em mão única, sentido Lagoa Seca-Triângulo permitir o retorno em direção ao centro sem necessitar de retorno na CE-060.

Outro ponto crucial se deve ao fato da estrada Juazeiro-Barbalha concentrar tráfego para vários destinos, apesar de ser em direção ao sul de Juazeiro, esta via é a principal via de tráfego para Fortaleza, ao norte; e capitais do leste nordestino (Natal, João Pessoa, Recife, Maceió), também ao leste de Juazeiro, onde o melhor acesso seria diretamente por Missão Velha, via Aeroporto, Av. Castelo Branco, etc...

Enquanto o asfaltamento da zona rural não vêem, prefeitura promete recuperações

A Prefeitura de Juazeiro do Norte, através da Secretaria de Infraestrutura, já está adotando providências no sentido de recuperar a estrada que liga a sede do município aos Sítios Junco, São Gonçalo e Vila Célia Calou.

O serviço neste sentido, já está sendo executado no Brejo Seco, Gavião e Gaviãozinho. “Outras localidades da zona rural também terão suas estradas recuperadas, para que ofereçam condições de tráfego adequadas”, disse a Secretária Fátima Bandeira.

Fonte: Site da prefeitura

Lembramos que a prefeitura postou em seu site, ano passado, acertos preliminares com o Exército Brasileiro em prol de fecharem uma parceria com a prefeitura para asfaltamento de vias de acesso a zona rural do município de Juazeiro do Norte. O andamento destas negociações não foi atualizado para os internautas interessados. Achamos o que o cronograma de asfaltamento de Juazeiro não têm programação definida, nem prioridades determinadas. Precisamos de conforto aos usuários da zona rural, com destaque para ligações com distritos dos municípios vizinhos. Consideramos, como estradas vicinais de maiores prioridades:

1- Carité-Marrocos/Amaro Coelho/divisa com o município de Caririaçu em direção a Valença (Miguel Xavier);
2- Aeroporto-Gavião/Gaviãozinho/divisa com o município de Missão Velha
3- Carité- Pedrinhas/ Sabiá / divisa com o município de Missão Velha, com trajeto coincidente com a via férrea.
4- Estrada agrícola Pedro F. de menezes (trecho Av. José de Melo-divisa com o município do Crato).

Até sugerimos que estas vias ganhem códigos, assim como rodovias federais e estaduais: Br's e Ce's, respectivamente recebem. Seriam as JN's!!!

A necesidade de organizar os espaços públicos de Juazeiro

A organização dos espaços públicos tem sido uma prioridade da administração municipal de Juazeiro do Norte, a acomodação de feirantes e ambulantes em locais apropriados faz parte do plano para requalificação do centro da cidade, bem como das praças, calçadas e avenidas. O desenvolvimento da cidade, a maior da região metropolitana do Cariri, não permite mais que a vejamos com um aglomerado de bancas sem a menor infra estrutura ou condições sanitárias para o comércio de qualquer que seja o produto. Juazeiro é o grande pólo do comércio e precisa qualificar-separa exercer essa vocação, de modo que atraia cada vez mais investidores dispostos a abrir aqui seus negócios gerando emprego e renda para nossa população.

É visível as melhorias na qualidade das feiras ”do peixe” e “de frutas e verduras” após sua mudança para locais adequados. Os feirantes passaram a ter o mínimo de higiene necessário para que comercializem seus produtos, bem diferente do que tinham quando estavam no meio da rua ou pelas calçadas da cidade. Os benefícios para os consumidores também são louváveis, a começar pela melhoria na qualidade dos produtos até a desobstrução devias importantes e a fluência do trânsito no centro da cidade.

Bem assim deve ser feito nos mercados públicos a partir das terceirizações, que ao contrário do que dizem não visa explorar o comerciante com taxas abusivas, mas sim cobrar-lhe uma taxa mensal que possa ser revertida em investimentos no próprio mercado, como expansão, pintura e reformas diversas. O que se via pelos mercados era a sublocação dos boxes por preços exorbitantes, além da alta inadimplência de taxas simbólicas (R$ 15,00) que deveriam ser pagas pelos locatários.

A “feira do troca” da maneira em que se encontra é algo inaceitável. Que fique claro que eu defendo o direito dos ambulantes e não vou entrar no mérito da origem dos produtos, mas sendo o estádio Romeirão o palco dos maiores eventos esportivos da cidade aquela formatação da feira é impensável. Porque não adotar o modelo do Shopping dos Camelôs em Campina Grande? Ou de outras experiências bem sucedidas Brasil afora? Nesse momento é fundamental que os vendedores da feirinha tenham maturidade para negociar com a prefeitura, para que em conjunto cheguem a solução mais adequada para todos.

O que não pode acontecer é os ambulantes serem influenciados por pessoas que não querem resolver os seus problemas, pois tiveram oportunidade de resolvê-los e nada fizeram durante todo o tempo em que estiveram ou estão no poder. Tais pessoas querem apenas criar polêmicas atrapalhando o desenvolvimento de Juazeiro e do seu povo. Acredito plenamente na solução e melhoria das condições da “feira do troca”, assim como acredito que os feirantes só tem a ganhar com a saída para um local com verdadeiras condições de desenvolverem seus trabalhos. Falo isso não por “axismo”, mas tendo por base experiências similares que deram certo. Devemos fortalecer a “feira do troca” para que a mesma seja conhecida nacionalmente como a de Caruaru, mas para isso ela precisa ser organizada e é pensando nisso que os feirantes devem compreender as mudanças.

Fonte: Site do Filipe Santana

Achamos sempre bem vindas medidas organizacionais que visem disciplinar movimento nos mais diversos logradouros públicos. É inadmissível a manutenção de trabalhadores informais que não colaboram com a arrecadação  de impostos, e assim só se servem da cidade sem participar do ônus público com a manutenção dos espaços públicos e bem-estar comum. Se todos colaborarem, se alarga a base de arrecadação, desonera-se os poucos atualmente sobrecarregados. Juntamente com o combate a sonegação esperamos assim termos uma cidade melhor, com a inclusão de todos. 

Caixa terá 200 novas agências

No segmento habitacional, a Caixa bateu recorde de contratações. Em 2009, foram concedidos R$ 47,3 bilhões

A Caixa Econômica Federal aumentou sua participação no mercado de crédito para 8,8% em 2009, ante 6,5% em 2008 e quer investir para continuar em alta. "Toda a nossa estratégia é impulsionar o crescimento , ancorada na baixa renda´´, afirmou a presidente da instituição, Maria Fernanda Coelho.

Dentro desse plano, o banco prevê abrir 200 agências no País esse ano, com foco nas regiões Norte e Nordeste e nas periferias das grandes cidades, de acordo com o vice-presidente de Controle de Risco, Marcos Vasconcelos. O investimento na operação ainda não foi estimado pela Caixa. Hoje, o banco possui 2.084 agências no Brasil.

O crescimento do market share em 2009 foi resultado do plano agressivo de concessão de crédito dos bancos públicos, orientados pelo governo a ativar o crédito no País após a retração das instituições privadas durante a crise financeira global. Como resultado, a carteira do banco saltou para R$ 124,4 bilhões no ano passado, com crescimento de 55,3%.

O número está bem acima do crescimento registrado pelos bancos privados. Em seus balanços, Itaú Unibanco, Santander e Bradesco apresentaram aumento de 2,4%, 1,7% e 6,8% em suas carteiras, respectivamente, no comparativo com 2008. Para este ano, a projeção da Caixa é de crescimento de 28,3% na carteira, que deve fechar o ano em torno de R$ 160 bilhões. De acordo com Vasconcelos, porém, essa projeção já está sendo revista, devido à aceleração no ritmo de concessões no início deste ano.

De acordo com os dados divulgados ontem, os recursos concedidos neste ano apenas para a habitação somaram R$ 5,399 bilhões até o dia 9 de fevereiro, 116% acima do registrado no mesmo período de 2009. Segundo a presidente da Caixa, os recursos concedidos até agora já representam 10% do orçamento da Caixa para o ano, de R$ 50 bilhões.

Fonte: DN

As notícias em cenário nacional apontam a favor da abertura de uma nova agência da Caixa em Juazeiro. Esta iniciaiva já é aguardada a muito tempo, pois já chegou a ser anunciada no cenário regional, mas infelizmente o trâmite necessário nunca foi concluído. Em notícia vinculada no mesmo DN em anos anteriores a agência no bairro Pirajá foi anunciada junto com outras como Jurema-Caucaia-CE (já em funcionamento), José Walter - Fortaleza-CE, dentre outras... É o governo anunciando duas vezes a mesma coisa! Já devia está anunciando era a terceira agência, quem sabe no Juazeiro Shopping!!!

Falta projetos de entreterimento no período de Carnaval em Juazeiro

Prefeito descreve com perfeição em seu twiter cenário juazeirense: "A Cidade está ficando vazia. Muita gente viajando para o litoral eu outras cidades". Não achamos que Juazeiro deve investir em vultuoso Carnaval popular, nem tão pouco tem condições de competir no cenário nacional com Rio, Salvador, Recife-Olinda; ou no cenário regional com Aracati, Paracuru, Cajazeiras-PB. Mas a exemplo de Guaramiranga, que promove inusitado Festival de Jazz & Blues, precisamos constituir em Juazeiro alternativa para quem não gosta de carnaval aproveitar o mais extenso feriadão anual brasileiro, assim movimentando hotéis, restaurantes, taxistas, pontos turísticos. Inicialmente pensamos num Festival de Músicas Religiosas, com a participação de grandes nomes do gênero: Padre Marcelo Rossi, Reginaldo Manzotti, Fábio de Melo, etc... Mas estamos abertos a novas sugestões!!! 

Aparentente um Bom Sinal?

No último dia 09, pela manhã o prefeito de Juazeiro postou em seu twiter: "Empresa Bom Sinal de malas prontas para vir para Juazeiro. Reuniremos hoje para tratar deste assunto". Já o apresentador Wilson Mello da TV Verde Vale exibiu reportagem contendo entrevista com representante da empresa, que negou qualquer ação neste sentido. O governador Cid Gomes por ocasião da "pseudo-inauguração" do Metrô do Cariri congitou notícia semelhante, com alta probabilidade de instalação ás margens da estrada de ferro na vila Pedrinhas. Quem estará com a razão? Salvianistas ou santanistas? Que falta nos faz infomações com imparcialidade!!

SEMASP REALIZA REFLORESTAMENTO DO PARQUE ECOLÓGICO DAS TIMBAÚBAS

Secretaria de Meio Ambiente e Serviços Públicos (SEMASP), realiza reflorestamento do Parque Ecológico das Timbaúbas, com o objetivo de recuperar a vegetação através do plantio de mudas de espécies frutíferas e florestais.

A ação esta inserida no Programa Juazeiro Sustentável, que entre outras medidas prever o plantio de sete mil mudas das espécies: angico, aroeira, copaíba, freijó, jatobá, oitizeiro, pequi e timbaúba, que serão plantadas nas áreas degradadas do parque que ocupa uma área de 60 hectares. Segundo Aldeir Lima dos Santos, gerente de uso e ocupação do local, já foram plantadas mil mudas e neste período chuvoso acontecerá o plantio de mais três mil.

Para o secretário Roberto Sampaio é necessário preservar a vegetação do parque, ele diz que o plantio será feito entorno das trilhas ecológicas e áreas de lazer, recuperando também a várzea das timbaúbas, protegendo seus mananciais, proporcionando assim, melhor qualidade de vida para a população de Juazeiro do Norte.

Fonte: site da PM de Juazeiro

Achamos a medida acertadíssima, mas é preciso lembrar que a Várzea das Timbaúbas se extende muito além dos limites do nosso Parque Ecológico das Timbaúbas. A falta de continuidade de realizações em gestões passadas gera um sentimento de impotência para nós que fazemos o Juanews. Pois a área do parque era pra ter sido ampliada com a construção de duas avenidas marginais, desde a Av Castelo Branco, passando pela Av Vírgilio Távora, se extendendo até a Via férrea. Entre estas duas avenidas, na parte mais baixa, ficaria a área de preservação ambiental permanente. Esta área sim urge por cuidados!!!!

Metrô do Cariri transporta em média mil passageiros por dia

O serviço está funcionando dentro da operação assistida em que não há cobrança de passagem. Cerca de 1.000 passageiros estão sendo transportados por dia pelo Metrô do Cariri, que liga as cidades de Juazeiro do Norte e Crato. O serviço, inaugurado no dia 1º de dezembro de 2009, está funcionando dentro da operação assistida, em que não é cobrada passagem e as viagens são realizadas fora do horário de pico. Atualmente, estão sendo realizadas nove viagens por dia.

O gerente de Controle e Tráfego da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, Antonio Chalita de Figueiredo, explica que após a paralisação do serviço no fim do ano passado para ajustes no Transporte Rápido Automotriz (Tram), a operação assistida transcorre normalmente e sem incidentes. "Não tem havido atrasos nem cancelamentos", reitera.

De acordo com o gerente, o público está aprovando o novo serviço. "A reação está excelente. Todos que andam saem satisfeitos e já cobram aberturas de outras estações e pedem caixa de sugestões para solicitar melhorias, como, por exemplo, os bancos nas plataformas das estações".

A operação assistida deve prosseguir até maio. Após essa fase, terá início a operação comercial parcial em que o serviço funcionará num horário ampliado, das 7 horas às 17 horas, excluindo os domingos. A última etapa é a operação completa em que o trem circulará das 5h30min às 22h30min, todos os dias da semana, com 38 viagens em cada sentido, num total de 76 viagens/dia. A previsão é que o Metrô do Cariri atenda uma demanda de cinco mil passageiros por dia, em média.

Enquanto a operação assistida prossegue, a obra nos 14 quilômetros de linha está avançando. Hoje, duas estações - Juazeiro e Crato - estão operando. O sistema terá ao todo nove estações. Quando o sistema tiver funcionando plenamente, o percurso entre Juazeiro do Norte e Crato será feito em 28 minutos por veículos leves sobre trilhos (VLTs). Serão duas composições. Os trens foram feitos pela empresa Bom Sinal, do município de Barbalha, também no Cariri. Tratam-se dos primeiros trens de passageiros fabricados na América do Sul nos últimos 20 anos. O projeto do Metrô do Cariri foi orçado em R$ 25.190.720,90.

09.02.2010

Assessoria de imprensa do Metrô de Fortaleza

Viviane Lima (viviane@metrofor.ce.gov.br - 3101.7183)

Achamos que existe uma grande antítese em chamar um veículo de instalação tão lenta de Metrô, que dá idéia de alta velocidade (este trem entre Crato e Juazeiro não é metrô, há uma denominação inapropriada pelo atual governo do estado, que mudou o nome, do quê nem se quer terminou). Ainda há tempo de corrigir: investindo mais, e ampliando este meio de transporte a Missão Velha e Barbalha.

Av Plácido Castelo - Novo pólo gastronômico

Primeiro a La Favorita, depois Mangiare Bene, agora aguardamos a Central da Picanha na Lagoa Seca, as três ficarão muito próximas a poucos metros, com destaque para a Avenida Plácido Castelo que começa na Av Leão Sampaio do outro lado da La Favorita em direção ao Parque de Eventos Padre Cícero. A avenida pouco a pouco está recebendo restaurantes, bares, e afins... Já possui até um sushi Bar, além de outros bares que servem de ponto de encontro entre os universitários, uma vez que o bairro concentra residências de estudantes e vários Campi universitários. Esperamos requinte, e que novos empreendimentos no setor ofereça serviços diferenciados como por exemplo: estacionamento próprio, pátios, jardins e salões para aposição de mesas com conforto e segurança para clientes inteligentes e exigentes. É inadmissível que estabelecimentos ofertem serviços em calcadas e no leito das ruas, a prefeitura devia se posicionar contra este hábito lamentável. O Juanews aproveita o ensejo e lança uma campanha: " Eu não sou cachorro não, pra comer nas ruas e calçadas"!!!

TRT-7ª Região cria Vara do Trabalho do Cariri

O Tribunal Regional do Trabalho - 7ª Região acaba de promover a fusão das Varas do Crato e Juazeiro do Norte. A informação foi dada pelo presidente do órgão, desembargador federal José Antônio Parente. Ele explica que a fusão facilitará a vida dos trabalhadores da região, pois essa Vara única atenderá a 40 municípios. "Criamos assim a Vara da Justiça do Trabalho do Cariri, com maior número de pessoal e melhorias no atendimento", adianta José Parente, que passa toda esta segunda-feira em Brasília conferindo reunião do Colégio de Presidentes dos TRTs de todo o País.

Essa melhora referida é algo muito subjetivo. Meses atrás, queriam transferir a Vara da Justiça do Trabalho do Crato para Maracanaú, alegando poucos processos na primeira e necessidade da segunda cidade citada. Parecia uma decisão técnica e administrativa. Movimentos pro-manter as coisas no Crato, entraram em ação e parecem ter reavido a coisa. Ou seja, temos agora uma decisão política, e com política não se brinca. Quais as reais vantagens desta medida? Particularmente não vemos!

ICASA de pires na mão

Esta semana o presidente do Icasa, Zacarias Silva, foi aos stúdios da TV Verdes Mares Cariri, onde em participação no CETV 1ª Edição, falou sobre dificuldades financeiras vividas pelo clube, que tem atualmente gastos mensais estimados de 140 mil / mensais. Foi discutido atraso de repasses por parte da municipalidade, referentes a premiações acertadas ainda em 2009, e referido incertezas para as campanhas em 2010, tanto no estadual, como no nacional, ambos nas respectivas Série B. Não somos defensores ferrenhos da gestão municipal, criticamos sempre que achmos necessário, mas o uniforme do ICASA, mas parece um abadá com tanta publicidade, e os maiores espaços destinados a divulgação e marketing não são destiandos a nossa prefeitura. Aí vêm uma pergunta inevitável: quanto os outros investem no ICASA na forma de patrocínio? Se não quiserem responder com números, nos satisfaremos com percentagens.

Aeroporto: " Crescimento vertiginoso"

O Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, de Juazeiro do Norte, encerrou 2009 com aumento de 45% na demanda de passageiros em relação a 2008. Foram 247.696 embarques e desembarques. Com esse resultado, o aeroporto da Região Metropolitana do Cariri se consolida como um dos que registra maior crescimento na rede Infraero. O aeroporto também obteve incremento no número de pousos e decolagens: 5.339 em 2009 contra 4.517 em 2008. Entre os 50 maiores aeroportos brasileiros, o crescimento do aeroporto de Juazeiro do Norte em 2009 só foi suplantado pelo de Campinas (SP) e o Navegantes de Itajaí (SC). O terminal aéreo de Juazeiro do Norte ultrapassou o Aeroporto Internacional de Boa Vista, capital do estado de Roraima.

AQUÉM DAS NECESSIDADES

Segundo o superintendente da Infraero, Roberto Germano de Souza Araújo, um dos motivos apontados pela administração do Aeroporto Orlando Bezerra para o crescimento do movimento é o turismo religioso. ``A cada ano, as romarias atraem mais e mais devotos. Além disso, Juazeiro do Norte está inserida numa região industrial e possui várias universidades``, Ainda de acordo com o superintendente, a administração do aeroporto tem acompanhado o crescimento da região para atender à demanda local. Menos, menos. Atualmente, o aeroporto juazeirense vira um caos na hora do embarque/desembarque dos passageiros.

Fonte: Coluna Cariri - O Povo

Achamos que o assunto é uma unanimidade regional, e a falta de investimentos se deve a falta de força política, como também politicagem barata, mesquinharias, por parte dos poderes executivo e parlamentares.

Nova delegacia

Em interesse da gestão municipal, que se compromete em doar terreno com a finalidade de instalação de uma nova delegacia em nossa cidade. Detalhes importantes não podem deixar de ser discutidos, como por exemplo localização, especialização, etc... O Juanews, em postagens anteriores, já se pronunciou sobre o assunto e defende tanto distritos policiais, como delagacias especializadas Idealizamos no mínimo 3 distritos policiais (Centro, Triângulo e Novo Juazeiro), e uma Delegacia Regional composta por divisões: Anti-sequestro, Anti-furtos, Anti-homicídios, etc... A delegacia regional também teria a finalidade de cordenar além das distritais juazeirenses, delegacias metropolitana localizadas em todos os aglomerados urbanos da nossa Região Metropolitana, sedes e principais distritos (Ponta da Serra e Jamacaru).

Modelo LAFEPE

Visto impasse entre Prefeitura para a doação de terreno, empréstimo de 30 milhões a ser concedido pelo BNB, e inércia de empresário farmacêutico da nossa região, fomos procurar no vizinho estado de Pernambuco outro modelo de administração para a fabricação de medicamentos, mais precisamente no LAFEPE - Laboratório Farmacêutico do Estado de Pernambuco. O LAFEPE é uma empresa pública pertencente ao Governo do Estado considerado modelo e referência nacional no seu ramo de atuação. Assim, se o poder público investir e administrar, o mesmo BNB emprestar, e a prefeitura doar, teremos a tão sonhado laboratório farmacêutico em Juazeiro, com uma diferença marcante na propriedade: será um investimento do povo, para o povo! E não do povo para terceiros...

Trem do Cariri não tem onde parar

Cidade ganhou trem e trilhos no ano passado. Faltaram as estações

Uma mexida aqui e outra ali no projeto inicial, e o Metrô do Cariri, que era para ser concluído em julho de 2008, atrasou. Ficou para meados de 2010. As obras começaram em 2006.

Os trens estão prontos e passam por testes de velocidade desde o ano passado. A malha viária de 13,6 quilômetros de extensão foi toda remodelada; os dormentes, substituídos; o lastro também. Mas ainda faltam a oficina de manutenção e as estações, que estão sendo construídas pela empresa Fuad Rassi Engenharia e Comércio Ltda.

Seriam seis estações no começo. Passaram para nove. E o que antes custaria R$ 15,5 milhões fechou em R$ 21,4 milhões. "Prevíamos uma expansão paulatina, mas ela aconteceu no nascedouro", explica Rômulo Fortes, presidente da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor). "E com trem de passageiros não tem chute. Tudo tem que ser bem pensado."

Na mira do Pão de Açucar

De acordo com Cerrutti, o grupo Pão de Açúcar tem realizado uma expansão concentrada nas bandeiras Assai e Extra Fácil, especialmente na Região Nordeste. "É uma das regiões que mais cresce no Brasil e o Ceará foi escolhido para inciar esta expansão por ser um mercado bem conhecido do grupo, uma praça onde as nossas bandeiras são fortes", comenta Cerruti, lembrando que até o final do ano será inaugurada uma loja Assai em Caruaru, Pernambuco.

O executivo destacou que outras cidades do interior do Ceará, como Sobral e Juazeiro do Norte, e da região Nordeste estão sendo alvos de estudos de viabilidade para a implantação de novas lojas.

Aberta licitação para construção de viaduto

A arquiteta Gisele Meneses, responsável por grandes projetos que deverão modificar a paisagem de Juazeiro neste governo, o viaduto irá desafogar o transito naquele local, com a grande movimentação do trem do Cariri, no período diurno o caos tem se formado no exato cruzamento de uma das principais avenidas da cidade. Av. Carlos Cruz com Av. Ailtom Gomes.

O projeto deverá incluir desapropriações de algumas residências, alem desse viaduto outra obra que deverá modificar fortemente a nossa cidade será a avenida do contorno projeto também da atual administração. Em breve mudanças!

(Fonte: Veja Juazeiro)

Achamos que existem outros pontos mais vulneráveis no trânsito local. Viadutos são caros, e o projeto das vias que compõe o Anel Viário deveriam ter prioridades em receber este tipo de investimentos.

Assinada ordem de serviço para implantação do aterro regional do Cariri

A Secretaria das Cidades assinou, nesta sexta-feira (30), a ordem de serviço para a elaboração do projeto executivo do aterro sanitário da região do Cariri. O projeto prevê a implantação de um aterro regional, centro de triagem, estação de transferência, estudos ambientais e revisão de planos de gestão. Serão beneficiados os municípios do Crato, Juazeiro do Norte, Barbalha, Altaneira, Caririaçu, Farias Brito, Jardim, Missão Velha, Nova Olinda e Santana do Cariri.

Serão investidos no projeto executivo R$ 717.437,03 (setecentos e dezessete mil, quatrocentos e trinta e sete reais e três centavos), com recursos do Governo do Estado e da Fundação Nacional de Saúde (Funasa). O secretário das Cidades, Joaquim Cartaxo, afirmou que o Governo está desenvolvendo uma política de estímulo à formação de consórcios públicos entre municípios para a gestão dos resíduos sólidos.

Região Metropolitana do Cariri terá R$ 132 mi

Investimentos da ordem de R$ 132 milhões, que deverão ser efetivados em cinco anos, serão direcionados à Região Metropolitana do Cariri (RMC), composta de nove cidades, incluindo as três principais (Crato, Juazeiro e Barbalha), por meio do Projeto Cidades do Ceará - Cariri Central. Ontem, o governador do Estado, Cid Gomes, assinou, junto com integrantes do Banco Mundial (Bird), o contrato de financiamento que a instituição financeira está firmando, com empréstimo de R$ 92 milhões, para o lançamento do projeto. A contrapartida do Governo é de R$ 40 milhões para a região.

A equipe do Banco Mundial se encontra na região desde o início da semana, com intuito de conhecer de perto os projetos que receberão os recursos. No município do Crato, está inserido o projeto da Encosta do Seminário e a requalificação das praças centrais da cidade; em Juazeiro, o Centro de Apoio aos Romeiros, com o desenvolvimento de setor de tecnologia para a área de calçados, além do Roteiro da Fé e construção de Avenida do Contorno, seguindo pelos principais pontos de visitação religiosa; construção da sede e obras de infraestrutura dos geotopes do Projeto Geopark Araripe, com aquisição de bens e também equipamentos, capacitação e elaboração de estudos e planos; Aterro Consorciado do Cariri e ações de capacitação técnica para as prefeituras e o restauro do antigo Engenho Tupinambá para implantação de Museu, no município de Barbalha.

Consequências do fim do GATE no Cariri

Há alguns meses atrás por ordem do comando da polícia militar foi extinto a representação do GATE - Grupo de ações táticas especiais no Cariri, com a alegativa que não havia necessidade de sua manutenção devido baixa demanda. Nossa região Metropolitana têm níveis elevados de violência, em Barbalha, por exemplo, dois policiais foram assassinados por procederem com abordagem inadequada, com erros primários, como o número reduzido de policiais em operações. Como consequência amargamos perdas de militares, e agora o governador sentiu na pele o sentimento de revolta de toda uma sociedade, não gravou entrevistas, estático só observou. esperamos que estas forte cenas o acessorem em decisões corretas: o retorno do GATE, o aumento do número de homens na equipe do ronda do quarteirão, novas delegacias -distritais e especializadas, etc...

PPP Romeirão

O tempo urge, e mais uma vez o problema é o financiamento de obras de interesse público, como "O Romeirão", que após 40 anos de existência precisa de adequações a nova realidade vivida pelo brilahnte desempenho de nossas agremiações esportivas, como destaque para o Icasa. Agora, o próprio prefeito fala através de seu twitter, na possibilidade de constituir uma PPP's - Parceria Público Privada para reforma e ampliação da nossa principal praça esportiva. Lembramos que existem prazos, e que o início da Série B, a ser disputada pelo Icasa será em Maio, e que sabia-se disso desde Setembro do ano passado. Há o tempo de planejar, e o tempo de executar. Não se pode planejar mal, mas também não se pode perder muito tempo planejando...

Novo Mercado

A concessionária que administra equipamentos públicos se comprometeu a construir um novo mercado público em Juazeiro. Pergunta-se: 1- Onde será sua localização? 2- A quem pertencerá? Achamos que do mesmo modo que bloggeiros santanistas publicaram ofício dirigido a um deputado federal com bases eleitorais em Juazeiro (medida pertinente), deveriam divulgar cópias deste contratos para conhecimento do público interessado.  Voltando a localização: Novo Juazeiro, Aeroporto, Tiradentes, São Geraldo, São José, Frei Damião, Jardim Gonzaga, ... (são ao nosso entender  a sequência de locais prioritários).

Fim da intervenção da Policlínica

"Errar é humano, insistir no erro é burrice!" Este velho ditado popular simplifica qualquer outro comentário sobre o assunto. A falta de planejamento e necessidade de adoção de medidas de impacto foram cruciais na iniciativa dos gestores públicos em assumir o controle e respectivas responsabilidades na Policlínica de Juazeiro, situada na Rua São José. Infelizmente, com o passar de poucos meses, descobriram que os recursos da saúde são escassos, e resolveram voltar atrás na intervenção decretada no final de 2.010. Achamos, e já havíamos emitido comentário em postagens no início de Janeiro, que medidas de impacto são pertinentes em início de gestão. Com o passar dos meses soluções definitivas devem ser tomadas, e a gestão ainda não apontou nada neste sentido. Quatro anos passam rápido, já passou o tempo de planejar, o povo e os serviços de saúde não podem mais esperar.

Estado promoverá recuperação ambiental no Crato

O secretário das Cidades, Joaquim Cartaxo, e uma equipe de técnicos do Banco Mundial (Bird) e da Secretaria das Cidades visitaram nesta terça-feira (2) a encosta do bairro do seminário São José, no município do Crato. A área será beneficiada com uma ação de recuperação ambiental e requalificação urbana, que faz parte da carteira de investimentos do projeto Cidades do Ceará. Também acompanharam a visita, o prefeito Samuel Araripe, o secretário de infraestrutura do município, José Muniz e técnicos da prefeitura.

A encosta do seminário sofre com um grave problema de erosão, o que coloca em risco um grande número de famílias que hoje residem no local. De acordo com Joaquim Cartaxo, a ideia do projeto é promover a recuperação ambiental da área, por meio de ações de drenagem, recuperação do solo e reflorestamento. Além disso, segundo ele, as famílias que hoje residem em situação de risco serão reassentadas pela prefeitura em locais adequados e a área ganhará uma requalificação urbana. “O projeto prevê a implantação de uma via paisagística, áreas de mirantes e mobiliário urbano”.

O prefeito Samuel Araripe afirmou que a realização da obra é uma reivindicação antiga da comunidade e fez questão de destacar o empenho do Governo do Estado e da prefeitura em solucionar o problema. “Depois de concluída a obra, a encosta do seminário será um importante atrativo para os turistas que visitam o município”. Samuel falou ainda sobre as outras obras que estão na carteira de investimentos do projeto Cidades do Ceará. “Gostaria de destacar o projeto de requalificação das praças centrais do Crato e a implantação do aterro sanitário consorciado da Região Metropolitana do Cariri”.

Audiência Pública discute a criação da Ceasa Cariri

As Centrais de Abastecimento do Ceará promoverão nesta sexta-feira, dia 05, audiência pública sobre a Ceasa Cariri. O evento tem como objetivo levar à população e às autoridades informações sobre a implantação do novo entreposto e sua importância para a economia local. Além disso, será abordado o incentivo à produção de frutas e verduras no Sul do Estado, o espaço para comercialização e o fortalecimento da agricultura familiar, entre outros assuntos. O encontro será realizado no Memorial Padre Cícero, em Juazeiro do Norte, a parir das 8 horas da manhã e contará com as presenças do secretário do Desenvolvimento Agrário, Camilo Santana, do Diretor-Presidente da Ceasa/CE, Reginaldo Moreira, e do consultor técnico Ivens Mourão.
Para dar vazão às atuais 75 mil toneladas de hortigranjeiros comercializadas por ano no Cariri, a nova Ceasa iniciará suas atividades com uma área construída de mais de seis mil metros quadrados, sendo metade destinada exclusivamente à comercialização, num investimento de R$ 9 milhões e que deverá beneficiar mais de 2 milhões de pessoas da região e estados vizinhos.

Inicialmente, o entreposto contará com dois pavilhões. Quando o volume de vendas ultrapassar as 200 mil toneladas/ano, um novo galpão será construído, elevando a capacidade máxima em 215%. Na segunda fase do projeto serão construídos mais três galpões numa área que poderá chegar á 20 hectares.

O local escolhido para a obra fica à margem da rodovia que liga o município de Barbalha a Juazeiro do Norte, estrada considerada estratégica para atingir não apenas a área conhecida como Crajubar, mas também outros 30 municípios do Ceará, Paraíba, Bahia, Piauí e Pernambuco, de acordo com dados do IBGE e de uma pesquisa realizada pela própria Ceasa/CE.

Só falta tentar o trem

A equipe do Fortaleza em sua primeira viagem rodoviária ao Cariri, para enfrentar a equipe de futebol do Crato, sofreu uma sonora goleada, perdendo pelo placar de 4 x 0. Acharam que por via aérea seria diferente, e foi, perderam de 2 x 1. Caso eles estejam correlacionando o placar ao meio de transporte utilizado: sugerimos que façam o próximo check-in para embarque por via ferroviária, e que assim tentem melhor sorte! Quanto a definição de time grande, tão badalada pelos seus torcedores e coincidentemente comentaristas da TV Verdes Mares, time grande no Ceará é aquele que em âmbito estadual ganha tudo no grito, como, por exemplo o Fortaleza, que já tomou por mais de uma vez o título de campeão estadual do Icasa sem nenhum mérito dentro de campo, mas com imposições nos bastidores, como a promoção de desigualdade criando regulamentos que proibem times do interior de disputar finais em casa, pressões a arbitragem, etc... Se estes ditos times grandes, tivessem de fato alguma grandeza, seriam destaque no cenário nacional, e não "saco de pancadas". Como não conseguem as mesmas vantagens desleais em âmbito nacional, os mesmos comentaristas, mudam radicalmente o discurso  fazendo colocações de desigualdades, alegando que a CBF beneficia times do centro-sul em detrimento do futebol nordestino. Que vergonha...

Mudanças e continuidades na Verdes Mares

Destacamos a mudança no CETV 1ª Edição agora totalmente editado e transmitido dos stúdios da TV Verdes Mares Cariri. Provavelmente a emissora detectou o desinteresse dos telespectadores pela primeira parte do jornal trasmitida direto de Fortaleza e a troca de canal para o Verde Vale Notícias, do canal 13. O noticiário da franqueada global abriu mais espaço para outras cidades, transmite reportagens da capital quando julga pertinente, abriu espaço para cobertura jornalística dos times do Cariri, assim mostrando sinais iniciais de maturidade. Mas ainda peca na decisão de retransmitir a programação local gerada em Fortaleza. Achamos esta transição lenta, e aberrações inconcebíveis continuam acontecendo: os narradores e comentaristas esportivos da capital torcem abertamente durante as transmissões de jogos do campeonato cearense pelo Fortaleza, Ferroviário e Ceará. Isso incomoda o telespectador local. Se eles não sabem se portar de forma imparcial, as duas emissoras não podem fazer transmissões em rede. A TV Verdes Mares Cariri precisa de uma equipe jornalistíca completa,  um apresentador para a parte local do Globo Esporte, um repórter para cada time (Icasa, Guarani, e Crato), um narrador, e comentaristas locais.

Big Brother Verdes Mares

Relembramos que anos atrás, antes mesmo da inauguração do Cariri Shopping, quando tradicionalmente a Praça Padre cícero era ponto de encontro de vários jovens, após a missa das sete na Igreja até então Matriz - houve um crime de morte em praça pública, que foi grave, mas sem grande repercursão, e o tempo se encarregou de apagar da memória de nossa sociedade. Hoje, o assassino vive em outro estado, com endereço e profissão definida. Agora, a mesma praça, mas do outro lado, houve a morte de um vigilante - houve repercursão, comoção, e grande exploração pela mídia, tanto na TV Verdes Mares Cariri, como na TV Verdes Vales.  O resultado é uma forte pressão ao poder público, tanto para agilidade do inquérito policial, como para a atuação do poder judiciário. A TV, e suas imagens, estão ai, e é preciso que se tenha muito cuidado, com atos e omissões. Para quem é honesto, e às vezes considera-se injustiçado, temos mais um instrumento em nossas defesas. As tv's, que se reversam mostrando praças com bancos quebrados e ruas esburacadas, são os olhos do reality show de nossas vidas...